还记得那台被很多人叫作“神车”的日产NV200吗。耐造、空间方正、省油，既能拉货也能载人，那会儿挺火的。后来停产好几年，老车迷一直盼着它能换代。
最近新一代NV200的实车在路上被拍到了，说明离上市不远。现在掌握的信息显示，预计会在2026年第四季度上市，正式时间还要以官方为准。
外观变了很多。车头用大量直线勾勒，显得更硬朗。前大灯是立体不规则的造型，上边有条形灯带，外侧还有竖状灯带，做了熏黑处理。前保险杠造型个性，细节处有金属饰件和大面积黑色钢琴烤漆。
侧面还是方盒子，所以车内空间继续宽敞。门把手换成横向的新样式，配双色运动轮毂。高配车型带电动侧滑门，上下车、抱娃、搬货都会方便不少，这也弥补了老款的短板。
尾部我个人更喜欢。左右尾灯也做了熏黑，中间用了一条贯穿的黑色饰条，印着日产字母标，后保险杠也重新优化，整体看着简洁利落。
车身尺寸约为4400×1695×1870毫米，轴距保持2725毫米。整车比很多竞品更短，这反而让它在城市窄巷和老小区里更好停车和掉头。
内饰变化堪称脱胎换骨。老款那种到处是硬塑料的中控彻底换掉了。新车中控简约立体，一块悬浮大屏居中，全液晶仪表也上了。方向盘变成双色双辐皮质款，握感更好。中控两侧留了杯架，前排地板纯平，随身东西可以随手放。
动力方面，老款那台1.6L自吸正式下岗。新车换成了插电混动系统，还提供四驱版本。短途有电可以走市区，长途就用油，续航焦虑大幅缓解。和同级燃油面包车比，日常用车成本会低很多。对于常年跑车的个体户来说，一年能省下大几千的油费。插电混动起步更平顺，低转速扭矩充足，满载爬坡也不太吃力。
价格是大家纠结的点。老款燃油版当年起步价才八万出头，性价比高。现在一换上插混系统，新车价格很可能上到十万以上。如果定价太高，那些单纯拿来拉货的用车人，很可能会转向更便宜的国产微面，或者继续买二手老款。
这种改动让人既期待又有点纠结。老车主对价格敏感很能理解。
