在如今新车价格普遍上涨的时期，斯巴鲁的公告令人惊喜。WRX将于 2026 年回归，提供六款车型：基础版、Premium 版、Limited 版、GT 版、tS 版和 Series Yellow 版，全部搭载 2.4 升涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率 271 马力，峰值扭矩 258 磅·英尺。除 GT 版外，所有车型均标配六速手动变速箱；Limited 版可选装斯巴鲁高性能自动变速箱 (SPT)，GT 版则标配 SPT。斯巴鲁甚至将新款 WRX 与备受喜爱的 2002 款 WRX 进行了比较，指出新款车型在扣除通货膨胀因素后，价格与老款基本持平，但配置却大幅提升。
全系列产品定价
WRX 的完整价格体系从入门级车型 32,495 美元起。Premium 版售价 33,995 美元，比老款车型降低了 3,755 美元。Limited 版手动挡售价 38,995 美元，自动挡售价 39,995 美元，分别降低了约 3,155 美元和 3,685 美元。GT 版售价 44,995 美元，降低了 2,710 美元；注重性能的 tS 版售价同样为 44,995 美元，也降低了 2,710 美元。顶配的 Series Yellow 版售价 45,995 美元。大多数州需额外支付 1,195 美元的运费。多个配置车型逐年降价实属罕见，这使得 WRX 在与价格更高的竞争对手的较量中更具竞争力。
基本型号包含
恢复基础配置的意义在于它是否值得购买，而斯巴鲁也确实增加了配置来确保这一点。2026款WRX基础版现在配备了18英寸合金轮毂、无钥匙进入及一键启动、245/40夏季高性能轮胎以及运动调校悬架，这些配置此前在入门级车型上均未提供。车内配备了11.6英寸多媒体系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，标配的六速手动变速箱还增加了坡道起步辅助功能。它是一款配置齐全的入门级车型，而非一款配置缩水的亏本甩卖车型。
安全技术现在已成为手册中的标准配置。
可以说，最意义重大的变化体现在整个车系中。2026款WRX全系车型，包括手动挡车型，均标配斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统和DriverFocus驾驶员注意力分散缓解系统。对于手动挡车型而言，这意味着配备了带车道居中功能的自适应巡航控制、车道偏离预警、车道摇摆预警以及预碰撞制动系统——这些功能此前手动挡WRX车主无法享受。这是一款以驾驶者为中心的车型，在不强制消费者选择自动挡的情况下，增加了安全技术，实属罕见。
tS、GT 和那辆黄色的
性能最强的tS车型配备了STI调校的电子控制减震器、镀金Brembo制动系统（前六活塞后双活塞卡钳）、搭配19英寸轮毂的245/35 Bridgestone Potenza S007轮胎以及Recaro座椅。GT车型仅提供自动挡版本，配备Recaro座椅和电子可调行驶控制系统。全新Series.Yellow车型基于tS打造，采用经典的斯巴鲁日出黄车漆，搭配哑光黑轮毂、黑色徽标和黄色内饰缝线。该车型限量生产350台。
为什么这很重要
WRX 依然是市面上为数不多价格亲民、手动挡、全轮驱动、拉力赛车血统的运动轿车之一，而此次改款更是着重强化了它的独特魅力。重新推出价格实惠的入门级车型，降低大部分车型的价格，并最终将安全技术列为手动挡车型的标配，这些举措都让这款车更易于入手，同时又不失其独特的个性。2026 款 WRX 在日本群马县组装，将于春季抵达经销商处。
