比亚迪第五代DM技术再进化！百万车主“躺赢”油耗2.6L时代

一夜之间，爱车油耗直降10%——这不是科幻小说，而是比亚迪150万车主的真实福利。

8月5日，云南昆明，比亚迪在“王者混动再进化”发布会上抛出一颗技术核弹：第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗降至2.6L，较2024年5月发布的2.9L再降10%，刷新全球混动油耗纪录。更震撼的是，这项突破将通过“无感OTA”推送给所有第五代DM车型车主，无需付费、无需操作，车辆自动升级。

一、技术进化：从硬件巅峰到“AI榨油”

去年此时，比亚迪第五代DM技术以三大“全球之最”震惊业界：

46.06%发动机热效率，逼近汽油机理论极限；

2100公里综合续航，北京到上海无需补能；

亏电油耗2.9L/100km，首次将插混带入“油耗2时代”。

而本次升级的核心，是用数据重构混动逻辑：

150万车主成为“数据合伙人”：累计行驶数据覆盖超180万种工况，月均生成28亿公里真实路况信息；

AI大模型接管动力系统：基于璇玑架构开发的发动机AI模型与三电系统AI模型，实时分析油门深度、路况拥堵、电池状态等参数，动态生成最低油耗方案；

全场景精细化管理：例如预判前方3公里拥堵，提前保留电量；高速下坡时动能回收效率提升12%。

“传统混动开发如同备考百套模拟题，而比亚迪拥有全场景题库。”工程师的比喻道破数据驱动的碾压优势。

二、车主福利：加油账单直接“瘦身”

技术突破落地为真金白银的节省：

每箱油省50元：以秦L DM-i满油满电2100公里为例，升级后每百公里省油0.3升，全程少花40-50元；

年省千元油费：按年均2万公里计算，车主可节省约1000元；

老车主“零成本进化”：无论是一年前购车的首批用户，还是今日下单的新车主，均通过OTA免费升级，打破“买新不买旧”的行业潜规则。

更颠覆的是升级方式：1.2GB的AI算法包在车辆夜间休眠时自动下载，下次启动即激活新系统，全程无需人工干预。

三、行业颠覆：让对手的PPT过时

比亚迪此次升级直插混动市场竞争腹地：

技术代差再拉大：当友商仍在追赶2024年的2.9L油耗时，比亚迪通过OTA将标杆提升至2.6L，硬件未变却实现“代际进化”；

破解销量压力：2025年7月比亚迪插混车型销量同比下滑22.6%，此次升级被视作巩固技术护城河的关键反击；

定义新游戏规则：从“硬件定义汽车”转向“软件定义体验”，150万辆存量车秒变“可持续进化生命体”。

结语：一场没有终点的技术长跑

“升级后续航多了70公里，窄车位自动泊车还救了我的保险杠！”广西车主的反馈印证了比亚迪的野心：技术不是实验室参数，而是用户指尖可触的体验进化。

2.6L油耗背后，中国混动技术正从“追赶者”蜕变为“规则制定者”——全球每2辆插混车就有1辆来自比亚迪，当百万车主在睡梦中收获“官方外挂”，这场以数据为燃料的技术革命，才刚刚开始。