零跑B10真价格屠夫，配高阶智驾十万内，上市热销破纪录！

十万级智驾屠夫杀疯了！零跑B10如何用价格战改写行业规则？

——当别的车企还在纠结激光雷达成本时，它直接把高阶智驾砍到白菜价

第一幕：屠刀出鞘 五月的车市比天气还燥。特斯拉刚宣布FSD降价，小鹏忙着给城市NGP续费打折，谁都没想到半路杀出个零跑B10——这货上市首周订单破2万，直接把“高阶智驾+十万内”这两个本不该同框的词焊死在热搜上。网友戏称：“以前嫌智驾贵，现在嫌钱包薄。”

看看配置单更吓人：全系标配23项L2+功能，APA自动泊车能认得出老小区里歪七扭八的车位，高速NOA在匝道汇入时居然懂得卡位变道。更绝的是价格——9.98万起，比同级燃油车还便宜两万。某竞品产品经理在朋友圈哀嚎：“这定价是用计算器按出来的吗？”

第二幕：屠夫解剖课 零跑敢这么玩，背后是套“成本手术刀”：把激光雷达换成5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，自研的凌芯01芯片直接把算力成本砍掉60%。就像把米其林大厨的菜谱，用家常灶台复刻出八分味道。

用户用脚投票最真实。杭州某交付中心，95后宝妈王琳的购车逻辑很典型：“带孩子上早教，自动跟车比老公靠谱；回老家300公里，省下的钱够买半年奶粉。”这类精算型消费者，正是零跑靠“技术平权”圈住的核心群体。

行业里暗流涌动。有供应商透露，零跑B10的电池包厚度比竞品薄12%，座椅骨架用了一体冲压工艺。这些藏在细节里的“抠门美学”，凑出了定价的底气。

第三幕：屠龙者游戏 但狂欢背后藏着隐忧。某新势力高管私下吐槽：“现在卖车像在超市抢特价鸡蛋——你不跟降，客户立马转身。”价格战打到这个份上，已经分不清是颠覆行业还是慢性自杀。

零跑自己恐怕也清楚，光靠便宜走不远。他们的下一张牌藏在OTA里：三季度推送的“记忆泊车”功能，要让老小区车位识别率再提15%。这招狠在哪儿？当别人还在比参数时，它已经用真实场景黏住用户。

尾声： 回头看这场混战，零跑B10像条鲶鱼，把智能车的“奢侈品”标签撕得粉碎。但消费者该警惕的是：当车企们为价格杀红眼时，那些被省掉的毫米波雷达、缩水的芯片算力，会不会在某次暴雨夜的高速上突然“罢工”？

（此刻手机弹出推送：某品牌智驾系统误判高架桥为障碍物…哎，这魔幻的车市啊！）