2026款轩逸经典刚在2025年12月中旬上市，我翻完配置表就有点懵，这波改款完全是反着来的操作。8.09万的舒畅版和11.86万的舒心天窗版，价格没怎么动，核心配置却一增一减，让人摸不着日产的心思。
先说说大家最关心的配置变化，全系都加了天窗，坐在车里采光确实能好点，尤其是后排乘客，不会觉得压抑。但代价是把中控屏幕全砍了，连带着倒车影像、导航、蓝牙这些常用功能都没了。我特意问了身边准备买入门家用车的朋友，他盯着配置单皱着眉说，每天下班都要走窄巷，没有倒车影像得捏一把汗。
车身尺寸和动力倒是没变化，还是4631/1760/1503毫米的长宽高，2700毫米的轴距，后排坐两个成年人还算宽松，放个儿童安全座椅也不挤。HR16的1.6L发动机搭配CVT变速箱，动力不算强，但胜在平顺，百公里油耗也就6个多，家用代步确实省心。这些保留下来的点，倒是符合经典款一贯的调性。
说起来轩逸系列的销量一直很能打，2025年11月单月就卖了38434辆，大半功劳都要归经典款。毕竟现在终端优惠下来，经典款裸车不到7万就能落地，对于预算有限的家庭来说，确实是个容易下手的选择。只是这次减配中控，不知道会不会影响销量。
现在10万内家用车市场早就卷疯了，新能源车型渗透率都超过60%了，那些国产车不仅有大尺寸中控屏，还带智能语音、全景影像。而轩逸经典偏偏反其道而行，砍掉智能配置只保基础出行功能，摆明了就是走极致实用路线。我猜它瞄准的是那些对智能配置没需求的消费者，比如家里的第一辆代步车，或者给长辈买的通勤车，只要皮实省油、空间够用就好。
和同级别的大众朗逸、丰田卡罗拉比起来，轩逸经典的价格优势还是在的。朗逸1.5L自动舒适版指导价13.79万，卡罗拉双擎精英版要13.98万，就算优惠完也比轩逸经典贵不少。只是后两者都保留了中控屏和基础智能功能，轩逸经典这波取舍，相当于把选择权直接交给了消费者：要么省几万块放弃智能配置，要么多花钱买更全面的体验。你会怎么选？
东风日产应该是想让经典款和即将在2026年第一季度推出的全新轩逸形成高低搭配，经典款守好10万以下的入门市场，全新款去冲击更高端的细分市场。这种新老同堂的策略，之前帮轩逸稳住了销量，只是这次配置调整的争议不小。
其实对于真正的实用主义消费者来说，中控屏未必是刚需，大不了自己花几百块装一个，反而能省下车价差价。但对于那些习惯了智能配置的年轻消费者，可能就很难接受这种“复古”配置了。
说到底买车还是看需求匹配，没有绝对的好坏。只是希望车企在调整配置的时候，能多考虑不同用户的需求。你觉得轩逸经典这次减中控加天窗的操作，是明智的选择吗？
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