2026年开年新能源车遭遇寒冬,销量暴跌38%、渗透率腰斩至35.5%,多重因素引发消费观望情绪攀升

最近新能源车市场的情况,可真是让人有点意外。

刚进入二零二六年,新能源车就像突然被泼了盆冷水一样,销量一下子就下来了。

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就拿一月份的前十一天来说吧,根据行内数据,新能源车总共才卖出去十一万七千辆左右,跟去年同期比起来,直接就少了快四成,跌了百分之三十八,这个降幅可不小。

更让人觉得吃惊的是,新能源车在所有新车销售里面的占比,也就是咱们常说的渗透率,也直接腰斩了。之前每卖一百辆车,差不多有六十辆都是新能源的,可见大家对它的热情有多高。

可现在呢,这个比例直接掉到了百分之三十五点五,一下子少了将近一半,这说明买新能源车的人,热情降温得特别厉害。你去那些卖车的地方看看就知道了,以前人来人往的四S店,现在变得冷冷清清,来看车的人比之前少了一半。

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那些平时特别抢手的热门车型,订单也比上个月少了百分之五十还多,生意是真的不好做。

为啥新能源车突然就不香了呢?这里面原因可不少。

去年年底的时候,政策上新能源车还有购置税减半的优惠,买车能省不少钱。再加上很多厂家和经销商为了冲业绩,也搞了不少大促销、大降价活动。这样一来,很多本来打算今年买车的人,觉得便宜,就都赶着去年把车买了,这等于是把今年的购买力都提前透支掉了,搞得现在市场有点青黄不接。

再有就是,一到冬天,电池就不太给力了。开过电动车的朋友都知道,天气一冷,电池续航里程就缩水,本来能跑四五百公里的车,冬天可能就只能跑两三百公里,而且充电速度也变慢了。这种冬季续航焦虑让很多人打起了退堂鼓,担心买回来冬天用着不方便。

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还有个原因就是今年春节来得比较早。大家过年前后都忙着置办年货,准备过年,手头紧,大宗消费比如买车这种事,很多人都会选择往后放一放,等过完年手头宽松点再说。这些因素加起来,搞得大家现在买车都变得特别谨慎,都想再等等看,看看车价会不会再降,或者有没有更好的新车型出来,这种观望情绪特别浓。

现在车子卖不出去,最难受的肯定就是经销商了。他们店里积压的车太多了,卖不出去,库存压力非常大。正常来说,一个经销商手里备着能卖一个多月的车就差不多了,可现在呢,他们手里的新能源车,多到够卖两三个月了,这种‘库存系数’很高的情况,让他们每天都愁眉苦脸的。

这么一来,整个新能源汽车行业的竞争也会变得更激烈,那些实力不够强、没啥特色的小品牌,可能很快就会撑不住,面临被市场淘汰的风险。

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不过话又说回来,也有不少懂行的人说了,现在市场遇到的这些困难,可能只是暂时的情况,就像生病了一样,有个短暂的阵痛期。他们估计,等到天气慢慢暖和起来,比如进入二季度也就是春天过后,市场应该就会慢慢好转,销量什么的也会跟着慢慢恢复过来。

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