记得前两天, 我陪一个朋友去看一辆二手车, 那是一辆大众迈腾。这车是2013年买的, 1.8T豪华配置, 表上显示跑了十万公里, 车贩子给的价钱是两万九千八。
但是呢, 等我仔细检查了一圈下来, 发现这车的实际情况真是挺一般的。车头前面有过一次小碰撞, 所以前面的保险杠整个都换掉了, 连带里头那个防撞梁也跟着一起换了新的, 右边的大灯也明显不是原厂的了。
车身外面好多地方都能看到刮擦的痕迹, 很多块漆都重新补过, 特别是右边车门的边框, 那块儿都开始有点儿生锈了。还有前面那块挡风玻璃, 上面也有一条不怎么起眼的小裂缝。
再看看车里头, 内饰的磨损程度也挺高的, 很多地方都显旧, 一些角落还有点脏兮兮的。方向盘估计是磨损严重, 所以后头又重新包了一层皮。让人有点担心的是, 仪表盘下面的骨架竟然都生锈了, 接着那个控制转向的杆子也看到了锈迹。不过好歹, 车上倒是后来加装了一个倒车影像, 多少算是方便点儿。
打开发动机盖子看呢, 里面积了一层厚厚的碳, 这发动机盖子跟发动机连接的地方, 还有正时系统那边, 还有油底壳, 甚至曲轴后头, 几个关键的地方都在渗油。这种渗油情况一堆, 加上积碳多, 基本上可以断定这车是有点烧机油的。
我朋友听了也挺无奈的。接着往下看底盘, 悬挂系统上那些橡胶套, 都已经老化开裂了, 右边的半轴那里也发现了漏油的痕迹。总的来说, 这车开起来肯定不会太省心, 后期的维修估计少不了。
尽管这车毛病不少, 我朋友还是没有放弃, 琢磨着怎么也要把它给拿下来。他去跟车贩子商量价格的时候, 也是非常坦诚, 直接就说自己生意这阵子不太顺, 垮掉了, 以前开的那个奔驰都给卖了, 钱全都拿去还债了, 现在手里确实拿不出更多的钱来。
他买这辆迈腾, 主要还是因为当年自己刚开始创业的时候, 开的就是这种款式的车, 对这车很熟悉, 也希望这辆迈腾能给他带来一些以前的好运气, 帮助他重新振作起来。
所以他就跟车贩子说, 大家都是做生意的, 都不容易, 希望车贩子能看在他这份心意上, 给一个爽快点的底价, 别让他太为难。
车贩子听了这番话, 表现得倒是挺痛快的, 也说自己能理解。不过最后, 他也就只给便宜了三千块钱, 说是自己也就赚个成本而已, 没多挣。虽然过程有点波折, 最终这辆车还是成交了, 我朋友也开着它离开了。
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