11月6日，港股小鹏汽车-W午后突然窜天猴似的蹿高，涨幅一度撒欢到5%。消息灵通人士嗷一嗓子：小鹏造了个会行走的铁疙瘩，准备明年开春就量产！这机器人可不是凭空捏造的，而是小鹏自家智能驾驶技术的延伸，把车能干的活儿都搬到了两条腿上。吃瓜群众突然悟了，这波操作堪比当年苹果推出iPhone，把科幻片里的场景搬到了咱日常生活中。
小鹏这次展示的机器人，长得像是在健身房办了卡的人类，但骨子里全是黑科技。它头顶的摄像头能看路，腰间的雷达能测距，脚下还藏着激光雷达。这种东西要是批量生产，以后出门别说打车了，说不定连遛狗都能交给它。不过话说回来，这玩意儿成本多少还没说，产能目标是多少更没影儿。吃瓜群众觉得，小鹏这波操作更像是在搞技术秀，毕竟现在市面上能走会看的机器人，价格够买一辆小鹏G6的了。
话说回来，机器人这东西，现在谁玩得最溜？无外乎特斯拉和华为。特斯拉的擎天柱系列，主打一个工业风，像是在工厂门口站岗的保安；华为的机器人则比较文艺，像个在博物馆里导览的学者。小鹏这次造的机器人，估计是想走个中间路线，既不像特斯拉那么粗犷，也不像华为那么文艺。不过吃瓜群众提醒一句，机器人这东西，技术门槛低不代表市场门槛低。就像当年智能手机刚出来时，价格比黄金还贵，现在才普及到咱们手里。小鹏这机器人要是想卖得动，估计得先把价格降下来。
吃瓜群众倒是觉得，小鹏这波操作有几分险，但更多的是机会。毕竟现在智能家居市场已经饱和，再不创新怕是要被后面的小兄弟超过。机器人这玩意儿，要是能像手机一样普及，那小鹏的商业模式可就彻底变了。不过话说回来，机器人这东西，终究是工具，能不能成为爆款，还得看咱们老百姓愿不愿意买单。
说白了，小鹏造机器人就像当年造汽车一样，都是想解决一个痛点。只不过当年造汽车是为了解决"出门难"的问题，现在造机器人是为了解决"生活累"的问题。吃瓜群众觉得，只要能把价格降下来，让机器人成为咱们生活中的必需品，那小鹏就真的走对了路。毕竟，谁不想让生活变得更轻松呢？
机器人会取代人类吗？咱老百姓又该不该担心？
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