Stellantis旗下所有品牌都非常重视推出特别版车型,但在该公司位于美国的品牌中,Jeep可能是最热衷于此的。Jeep几乎不断推出新款车型,但每款车型都只有细微的差别,以此来凸显其独特性。而这些细节显然深受消费者喜爱。
现在,Jeep可能即将推出其最酷的特别版车型之一。这其中还有一层字面意义,因为这款Jeep特别版车型将向地球上最寒冷的地方致敬。
最酷炫的吉普车
Carbuzz发现了一项最新的商标申请,但奇怪的是,它并非来自美国,而是来自澳大利亚。该商标仍以 FCA US 的名义提交,FCA US 是 Stellantis 的美国分公司,负责克莱斯勒、吉普、道奇、Ram、菲亚特和阿尔法罗密欧等品牌。具体来说,该商标申请的是 Jeep 78 S 106 E Polar,以及与之配套的特殊徽标。
这并非我们第一次见到这种情况。极地版是Jeep牧马人的特别版车型,它并非在美国首发,而是在德国法兰克福首发。该车型于2013年在德国推出,同年晚些时候也在美国上市销售。
当时,Jeep表示,“全新2014款Jeep Wrangler极地版的设计灵感源自南极地区严酷的气候和极端环境。” 南纬78度、东经106度是南极洲前沃斯托克站的大致位置。1983年7月21日,地球上有史以来记录到的最低气温就在这里:零下128.6华氏度(约零下54摄氏度)。
当然,那辆老款吉普车标配了座椅加热功能。它还配备了与车身同色的硬顶,不过没有额外的隔热层或方向盘加热功能。这款牧马人采用了珍珠白装饰,旨在代表南极景观。此外,它还拥有特殊的引擎盖徽章和前翼子板上的极地标志。
Jeep在美国仍然拥有该标志和名称的商标权,因此在澳大利亚注册并不排除在美国销售的可能性。Wrangler目前在澳大利亚有售,但仅限于顶配的Rubicon车型,提供两门和四门版本。Polar车型于2014年在澳大利亚市场销售,因此Jeep的母公司可能正在试图弥补文书上的疏忽,或者阻止有人仿制新的标志。
但Jeep也可能正在考虑推出新款极地版车型,只是在正式宣布之前需要确保一切就绪。最终结果如何,只有时间才能证明。
以下是我们想要的极地吉普车
如果你真的想让牧马人做好去南极的准备,光靠座椅加热是不够的。低速四驱分动箱和Trac-Lok限滑后差速器都是必备的,但这应该不成问题。我们还希望它配备加热方向盘,并且车顶和车门的隔热性能也要大幅提升。可拆卸的车顶和车门在温暖的气候下越野固然不错,但在冰天雪地里,单薄的车顶和车门简直让人难以忍受,更别提南极那种深不见底的严寒了。
加装发动机预热器和加热挡风玻璃也很有用。第一次购车时另一个明显的疏忽是冬季轮胎。如果遇到极寒天气,你肯定会需要冬季轮胎。越野轮胎看起来很酷,但更适合雪地行驶、带有细纹和更小胎块的轮胎,比任何泥地轮胎都能走得更远。
坦白说,我们已经准备好迎接一款有趣的全新牧马人特别版车型了。距离我们上次见到2023年的侏罗纪公园特别版车型已经有一段时间了,此前几个月还有20周年纪念版,2022年则推出了High Tide车型。
商标申请并不保证未来车辆上一定会使用该名称,通常仅用作保护知识产权的手段。此类申请不能被视为已确认该商标已投入生产。
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