大电池增程，是多余，还是救赎，高端车企的路线之争
最近出了好多那种，电池特别大的增程车，续航，四五百公里那种，充电也快，高压快充，都说好。
结果呢，有些车企大佬就不乐意了，说这玩意没啥用，增程，搞那么大电池干啥呢。
那问题来了，这大电池增程，到底好不好呢，有啥意义。
有人说，好啊，当然好，用户需要这种，长续航，还想充电方便，平时上下班就用电，周末出去玩，增程器就盯上了。
异地打工的人，过年回家，路途遥远，可不就得靠这种车，不然，年都没法过了。
可人家车企老总不这么看，深蓝汽车的邓承浩就说了，搞四五百公里纯电续航的增程车，纯属浪费，不如直接做纯电。
蔚来的李斌也说，增程器，油箱，占地方，电池都没地方放了，电池小了吧，续航又不行，成本还高，重量也上去了，开起来也没纯电舒服，真不如买纯电。
那到底是谁在买这种大电池增程车呢，花三四十万，买这玩意，他们图啥。
应该是那些，混的还行的，在外地打拼的人吧，这些人，既要在城里扎根，又得考虑老家，过年回家得开长途，老家万一有啥事，婚丧嫁娶的，也得回去，所以，增程器，是他们心里最后的依靠，没有安全感的人，需要它。
这些人，跟城里土生土长的人不一样，城里人天天在市区跑，没啥续航焦虑，但这些异乡人，得考虑长途，考虑各种突发情况。
你看蔚来，换电是好，但三四线城市，或者偏远地方，哪有那么多换电站，换电解决不了根本问题。
而且，就算在城里，蔚来空间大，坐着舒服，但长途续航焦虑，这感觉，还是难受啊。
所以说，现在这个情况，是车企的策略，跟用户需求，有点对不上啊。
用户要的是啥，是更全面的解决方案，不光是在城里开舒服，还得能跑长途，能应对各种情况。
所以，不能说增程器是多余的，就像纯电车，也不能说电池是多余的，反正都是为了解决问题，只不过方向不一样。
说到底，车企得想想用户的痛点在哪，别光想着技术路线，技术路线，得为用户服务啊。
有人说现在充电桩慢慢普及了，纯电也够用，这个，谁知道呢，政策，市场，变得太快了，万一充电桩跟不上，万一电网出问题，谁也说不准，车企也是在赌未来。
现在大家都觉得混动，插混是过渡方案，以后肯定是纯电的天下，但是，但是，这种过渡，可能比想象的要长。
起码现在，很多人，还是觉得有个油箱，心里踏实一点，特别是那些，经常跑长途的人。
而且，充电，真没那么方便，节假日高速服务区，排队充电，那场面，堪比春运，想想都头大。
所以，增程，它不是完美方案，但它解决了某些问题，满足了某些人的需求，这就够了。
车企，别老想着教育用户，啥好啥不好，用户自己心里清楚，他们花自己的钱，买自己需要的，天经地义。
用户买车，考虑的因素很多，续航，价格，品牌，空间，舒适度，安全性，等等等等，增程车，只是在某些方面，更符合某些人的需求而已。
当然，增程车也有缺点，比如发动机噪音，比如油耗，但这些缺点，在某些人眼里，可以接受，可以忽略不计。
关键是，车企要搞清楚，自己的目标用户是谁，他们的需求是什么，然后，根据他们的需求，去设计，去生产，去销售。
不能闭门造车，不能自说自话，不能老想着改变用户，要适应用户，要迎合用户。
现在市场竞争这么激烈，用户选择那么多，你不迎合他，他就去买别人的了。
所以说，大电池增程，它不是多余的，它是市场需求的产物，它是某些人的救赎，它是一种选择，一种 compromise, 一种折中。
至于未来会怎么样，谁也不知道，但起码现在，它有存在的价值，它有存在的意义。
车企，好好想想吧，别光盯着技术，多看看用户，用户才是上帝，用户才是衣食父母。
别老想着领先，领先一步是先驱，领先三步可能成先烈，慢一点，稳一点，跟着市场走，才是王道。
现在很多人都说，汽车行业要变天了，各种新势力，各种新技术，各种新模式，层出不穷，眼花缭乱。
但是，不管怎么变，用户的需求，是不会变得，永远是第一位的。
所以，车企，别慌，别乱，抓住用户，你就抓住了未来。
所有人都觉得新能源是未来，那没错，但是，但是，这个未来，有多远，怎么走，是个问题。
这条路，不是一蹴而就的，需要时间，需要技术，需要市场，慢慢来，不要急。
增程，可能只是一个小小的过渡，但这个过渡，可能需要很久很久。
起码现在，它还能给某些人，带来希望，带来安全感，带来便利。
这就够了，足够了，不是吗。
很多车企，都想做高端，都想做顶尖，都想改变世界，但是，改变世界之前，先改变自己吧。
先学会倾听，先学会理解，先学会服务，然后再谈改变，然后再谈颠覆。
不然，只能是昙花一现，只能是自说自话，只能是空想而已。
大家都在想，这增程，到底是未来的方向，还是一个弯路，谁也不知道，只能交给时间来检验。
但是，起码现在，它还是有市场的，还是有人需要的，这就足够车企，去认真对待了。
别老想着一步到位，没有完美的方案，只有更适合的方案。
增程，可能不是最完美的，但它在某些情况下，是最适合的，这就够了。
所以说，车企，别吵了，别争了，好好研究用户，好好满足需求，这才是正道，这才是王道。
大电池增程的出现，背后是复杂的市场需求，和车企的战略考量，这其中，有对未来的赌注，也有对现实的妥协。
很多看完这个故事，都会去想，下一个风口是什么，下一个机会在哪，谁能抓住，谁能笑到最后，谁又会被淘汰呢，只能拭目以待了。
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