【震惊！4月MPV销冠竟是它，比亚迪老对手被按在地上摩擦】
今天个头四个月的车卖数据出来了，那东西比电视剧还带劲。乘联会那帮子人刚公布的数据说，MPV这市场里头冒出个狠角色，把那些老牌强队都给挤到了后座。这阵仗，简直比春运抢票还带劲。
腾势D9稳坐头把交椅
这新能源MPV简直火得一塌糊涂，前四个月就抢了3万多单。去年这时候，它还低调得很，现在销量直接把第二名的差距拉得老远。丰田赛那那边的兄弟看了都直呼羡慕，自己家的销量差了不是一星半点。
这混动技术真是牛气冲天，听说买这车的主儿都是为了那充电费能省下俩钱儿。长途一跑，比住个快捷酒店还划算，谁看了不眼馋？经销商那帮家伙见到D9车主，都跟见到财神似的，生怕怠慢了哪个回头客。
日系三强贴身肉搏
丰田赛那和岚图梦想家那是杠上了，销量硬是卡在两万多，就差那么几百台。别克GL8这老江湖也不甘落后，愣是挤进了销量前五。可老粉丝们一看，现在GL8得靠打折来维持生计，跟三年前那加价抢车的盛况比，简直就是天差地别。
格瑞维亚这车开起来稳当，可是在街上碰到的机会不多。车主们抱怨说，这车看起来太像那些跟着孩子屁股后面跑的保姆车了，一开出去，别人就以为你是司机。不过，家用客户倒是挺认可这车的，觉得它能装下很多东西，跑得也快，比起那些七座的SUV，这车更实用。
新势力异军突起
夏、极狐考拉这帮新人来势汹汹，直接把奥德赛这些老将挤到了十名之后。极氪009更是狠角色，刚上市几个月就冲进了前十，吓得那些传统车企赶紧开会商量对策。
库斯途这货，销量惨不忍睹，才卖了三千多，排二十都费劲。现代4S店的销售员见人就像推销员似的，可消费者们根本不买账。反观奔驰V级，那可是躺着数钱的主儿，虽然没进前二十，可单价那叫一个高。
二线阵营暗流涌动
传祺M6闷声赚大钱，销量比奥德赛还猛。五菱佳辰坚守亲民策略，在三四线城市大受欢迎。小鹏X9这新晋选手也不赖，把库斯途给狠狠压制了。
真是没想到，红旗HQ9的销量竟然超过了比亚迪e6，这可真是让人大跌眼镜。但咱们行内人心里清楚，这两款车都不是那种能大批量卖出去的货。再看看荣威iMAX8，四个月才卖出四百多台，经销商们那是愁眉苦脸，都快哭出来了。
末位选手集体摆烂
嘉际，嘉华这类车，4S店都懒得摆出来给人看，能卖个百来台就算不错了。途安L那销量，简直惨不忍睹，还不如某些车型一周卖的多。奔腾M9和合创V09这俩货，销量都低得可怜，公布出来都觉得丢人。
业内人士透露，MPV市场现在分成了两派，顶尖的赚得盆满钵满，而那些末尾的连汤都喝不上。好多车都开始清仓大甩卖，就等着哪天能全身而退，图个平安。
新能源大势所趋
榜单上明明白白，电动车越来越火。腾势D9冲在最前，极氪009、岚图梦想家这些新秀也纷纷抢着分燃油车的一杯羹。就连别克也按捺不住，赶紧推出插电混动版的GL8来救急。
这帮老顽固，就拿奥德赛这种老司机来说，愣是死守着纯油这条路。结果，销量被一波又一波的新手给超过去了，现在就靠着一帮情怀粉来撑场面。车主们互相调侃，买奥德赛这不就是娶了个过气明星。
瞧瞧这销量榜单，不禁感叹市场变化忒快。去年那款默默无闻的车，今年愣是冲到了前排；昔日的神车，如今降价都卖不出去。老板们，你们觉得下半年的MPV市场会怎么玩儿？是老牌豪强逆袭成功，还是新势力继续横扫？快来评论区说说你的看法，点个赞，转发给那些想买MPV的小伙伴瞧瞧！
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