购买MPV究竟是为了啥呢？以往是冲着面子去的，是为了商务方面的那种排场，而如今回归到了本质，要么追求极致的安全，要么要让全家都感到舒服，要么把技术体验提升到满格状态。在2026年刚开始的时候，四款新的车辆便朝着你的钱包以及家庭出行所存在的痛点而来了。
安全冗余从被动转向主动
被首回装入MPV的内嵌式防滚架，过去仅是于赛车或者硬派越野那里才见得到，极狐问道V9给行业上了一堂课。北汽极狐把即将在第二季度上市的新车弄成了一座移动的安全屋，并非凭借宣传，而是依靠结构硬撑着。
车辆的车长为5300mm，轴距是3200mm，这仅仅只是基础而已。磁流变灵韵底盘能够以每秒1000次的频率来调节阻尼，它还配合着全铝双叉臂以及后五连杆，这样的底盘规格在往昔只出现在百万级别的豪华汽车之上。家庭用户并非每天都会进行飙车行为，然而当在高速上压到井盖，或者在乡道碰到坑洼时，乘坐者的屁股是能够知晓其中区别的。
后排旋转不只是亲子互动
智界V9将伊姆斯躺椅安放在车子内部，123度的零重力模式搭配超过1米的腿托，成年人在午休时无需再歪着脖子，绒霞紫的配色以及白栓木与胡桃木的实木饰板，华为和奇瑞此次所赌的是用户会愿意为内饰的质感去支付费用。
180度座椅旋转这一配置，极狐汽车也具备。对于二孩家庭而言，此项功能并非只是徒有其表的噱头：当孩子出现哭闹状况时，能够及时转身予以安抚，可避免停车后解开安全带再跑到后排的麻烦。在长途自驾期间，还能够面对面享用一顿简单的餐食，这辆车仿佛真的营造出了移动客厅的氛围。华为乾崑智驾以及 DLP 投影大灯属于额外的亮点，虽然目前灯语自定义功能使用的人并不多，但体验过的人都深知其好处。
增程纯电双线布局消除焦虑
用两种动力堵住所有极尽挑剔之嘴的是零跑D99，其增程版架构于800V平台且配备80.3kWh电池，纯电版则毅然登上1000V平台并搭载115kWh大电池，零跑所采用的打法极具务实特性，即充电便利时可选纯电版本，要是逢年过节得跑长途便选增程版本，其25到30万的预售价真切地将MPV门槛回拉至理性范畴内。
在所提及的这个价位之中，车长超过5.2米的情况以及轴距有3.1米出现，这算得上是一种降维打击。存在激光雷达，并且还配备两颗高通8797芯片，智能化硬件方面不存在缩水的状况。零跑向来对于打造性价比很是擅长。D99并非在于单纯地售卖车辆，而是意图向市场表明：高端配置不应当仅仅归属于那些购车花费在50万以上的用户。
L3自动驾驶从概念走向预订
岚图珠峰宣称全球首次搭载L3级智能驾驶，尽管法规尚未完全放开，可硬件必须预先埋设。它2026年下半年才会上市，留给岚图的时间足以将多模态交互雕琢成熟。要是手势控制、眼球追踪真能实现，MPV就不单单是运载工具，而是可感知情绪的伙伴。
三腔空气弹簧的升级版是超级魔毯悬架，它比梦想家更精密，这意味着滤震更细腻，在起伏路面行驶时不会摇晃，经过减速带时也不会颠簸。岚图要从梦想家所在的 35 万级别往上探索到 50 万级别，所依靠的是硬件冗余和情绪价值这两个具有差异化的标签，而珠峰这个名字所设定的格调很高。
尺寸配置之外还有审美风险
智界V9那呈现出的紫色内饰之举堪称一步风险颇大的棋，豪华汽车领域中运用紫色而取得成功的案例极为稀少，一旦把握不好尺度就会沦为汽配城风格，从当前所展示的官方图片来看，白栓木以及胡桃木起到了压制色调的作用，温润之感相较于艳丽之感更为突出，极狐问道V9的设计相对而言较为保守，车身长度达5300mm所走的是大气稳重的路线，并未出现用力过度的情况。
被指造型像理想MEA 的零跑 D99，零跑并未回避，而是直接承认采用集大成者思路。对家庭用户而言，外观耐看相较于标新立异更为重要，毕竟没人愿意花三十万买回家后被邻居询问这是啥牌子。岚图珠峰的设计信息尚未完全披露，不过参照梦想家的口碑，其翻车概率较小。
定价分层但目标高度重叠
智界V9和岚图珠峰处于50万级别的范畴，零跑D99处于30万级别的范畴，极狐问道V9处在中间偏上的位置。这四款车都将于2026年开始售卖，面向的均是家庭用户，然而其解决问题的思路全然不一样。零跑凭借价格来打破困局，极狐以安全树立标识，智界依赖华为生态，岚图押注技术占据领先。
家庭用户并非商务采购情形，不会单单着眼于品牌溢价。第三排可不可以坐成年人，老人上下车便利与否，孩子会不会晕车，这些细微之处才是决定的关键所在。轴距，续航，芯片算力，仅仅是参数罢了，最终掏钱购买的是坐在副驾位置的配偶以及坐在后排的孩子。
倘若你来年打算更换车辆，于这四部MPV当中，你会因哪一项功能而多瞧上一眼呢？是那防滚架，是那旋转座椅，亦或是L3的标签呢？
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