福特最近又搞了个新动作，在巴西发布了一款叫Territory的新车，我看有好多兄弟对这款新车感兴趣。
其实这车说白了，就是把咱们国内江铃福特那个领睿换了个标，主要还是卖给海外市场的，什么巴西、中东、东南亚之类的。
说实话，像这操作早就不新鲜了。众所周知，领睿在海外一直就叫Territory。国内新款领睿不是前段时间刚改款嘛，这海外版也就跟着更新了一下。
说实话，每次看到这种“换标特供”车，我心里就有点五味杂陈...
当然了，车企嘛，全球化战略，资源整合，这都理解。但作为消费者，咱们还是得把眼睛擦亮了，别被各种名字绕晕了。
这新款Territory，基本上就是把新款领睿的设计原封不动搬了过去。
前脸那个“7”字形的大灯还挺有辨识度的，不过中网换成了矩阵式的镀铬块块，看着比国内版好像要“闪”一点。
车尾也差不多，就是后保险杠搞了个车身同色的装饰，排气管还是藏起来了，看着挺素净。
尺寸上，这车车长4米685，定位是中型SUV，配个19英寸的新轮圈，样子货做得还算到位。
不过咱们国内消费者现在对空间的追求可是越来越高了，这个尺寸在中型SUV里，说实话，没啥太大优势。看看同价位的瑞虎8、捷途X70，哪个不是空间大得像个小货车？
内饰这块的话，还是老样子，双联屏加大旋钮换挡，算是跟上了现在的潮流。据说会增加新的配色方案，但具体是啥颜色，官方还未对外公布。
动力这块，海外版Territory估计还是用那台1.5T发动机，最大功率124千瓦，配7速双离合。
这套动力总成在国内领睿上也有，只能说够用，别指望有啥激情。国内领睿现在还有插混版，海外暂时还没跟上。
说到这，就得聊聊领睿在国内的处境了。这车定位挺尴尬的，夹在一堆国产大佬中间。
我查了一下国内的销量数据，今年5月份，领睿就卖了1051辆。这销量，说实话，挺惨淡的。一个月一千来台，在现在这个卷得飞起的市场里，基本上就是没什么声量了。
为啥卖不好？我觉得问题还是出在产品力本身。你说它合资吧，血统又有点“特殊”。你说它便宜吧，同价位国产车给你的配置、空间、动力，哪样不比它香？
很多车评人拿了厂家的钱，就闭着眼睛吹，什么“合资品质，国产价格”，忽悠一个是一个。
我这人说话直，不吃这套。车好不好，市场和消费者会用真金白银投票。领睿这车，你说它一无是处吧，也不客观。外观设计还行，内饰也过得去，三大件也算稳定。
但问题是，它没有一个能让人非买不可的突出优点。在10万到15万这个价位，消费者太精明了，瑞虎8、捷途X70这些车为什么卖得好？人家就是把性价比、大空间这些用户最在意的点给吃透了。
所以，对于这台换了名字准备远征海外的领睿，也就是新款Territory，我持保留态度。
在巴西或者其他市场，它可能面对的竞争环境不一样，或许能找到自己的生存空间。
但在国内，领睿如果还是这么不温不火，不拿出点真本事，光靠福特的蓝标，想让消费者掏钱？难！
想买这车的兄弟，我劝你还是多看看多比比，同价位比它能打的国产车，一抓一大把，别为了个合资标就冲动消费，买个der总比买这车强啊。
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