昨天我们介绍了新款无极CU250的申报，除了这台车以外无极还有多款新车的申报。这篇文章我们就要来介绍新款SR250GT的内容，作为去年250cc排量的单一车型销量冠军，确实它不管是设计、动力、配置等方面都有着出色的表现。那么新款SR250GT的到来又有哪些变化呢？跟随小编的文章一起来看看吧！
外观升级更成熟好看
新款SR250GT外观设计上迎来非常大的改变，如果说老款在国产同级车型中已经算漂亮了，那么新款的外观设计更加成熟好看。新款除了车身尾部的其他部分都有了非常明显的变化，如果说老款有一个比较原创的设计语言，那么新款则在原来的基础上带来了更成熟的变化，这种成熟不仅仅体现在外观上的改变，更多的是它拥有更细致的细节表现。从下面老款和新款对比图可以看到，新款整车精致感上有着明显的提升。
▲SR250GT老款和新款对比图
相较老款上硬朗平直的线条，新款对大灯进行了更简洁的设计，日间行车灯有些T字造型。老款风挡与前面板之间的高低落差似乎也变得更小了，而且还有进气口的设计。同时，车身两侧导流板的外凸部分有了上下的融合延伸，油箱加注口两侧向后的装饰面板也有了车身前后的呼应。除了以上介绍的变化以外，新款在前挡泥板、座椅、发动机护罩等部分都带来了设计上的优化。
动力提升配置相差不大
新款SR250GT在动力平台上依旧维持不变，依旧是那台熟悉的单缸水冷四气门引擎，实际排量同为244cc，不过新款最大功率提升到了20.5kW，相比老款最大马力提升至27.9匹。这台引擎也是目前国内保有量最大的一台，很多国产品牌的踏板车型也都有搭载。
新款SR250GT整车尺寸以及轴距均与老款相同，或许是外观件上做出的升级，整备质量比老款反而重了3KG。根据申报的描述，可以看到新款SR250GT分别在仪表、风挡、后视镜、闸把开关以及手把胶套上带来了选装，小编猜测应该就是老款Play和Pro版之间的差异，配置上基本可以参考现有的两个版本（差异不会很大）。
小结在最后
新款SR250GT最大的变化就是外观上的升级，确实无极这几年的设计确实有了长足的进步，不论是DS越野系列、CU巡航系列还是SR踏板系列都基本形成了家族化的风格趋势。至于售价小编猜测新款SR250GT应该不会有太大的不同，毕竟15,980元起的售价在同级性价比也已经非常出众，如果是在观望这台车的车友那确实值得等待新款的到来。
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