比亚迪在2025年第四季度过得有点复杂，虽然整体销量比之前少了一截，但也有让人眼前一亮的地方。
在12月份，他们一共卖了42.04万辆车，这个数字要是跟去年12月比起来，就少了大概18.33%，因为去年这时候可是卖了51.48万辆呢。
这意味着，跟去年同一时间段比，他们卖出的车少了将近五分之一，这个落差还是挺明显的。
不过呢，这其中有13.32万辆车是卖到了国外，这部分成绩确实很不错，说明他们在国际市场挺受欢迎的。
再往前看一个月，11月份的时候，比亚迪卖了48.02万辆车，比去年11月的50.68万辆少了5.25%。虽然这个降幅没12月那么大，但也是比去年同期卖的车少了一点。这里头，有13.19万辆车是出了国门，在海外市场找到了新主人，这些出口的车给整体销量增添了不少亮色。
到了10月份，比亚迪的销量是44.17万辆，跟去年10月的50.26万辆比，也少了12.12%。那个月，有8.39万辆车是卖到了国外，同样为海外市场贡献了不小的力量。
把这三个月加起来，2025年第四季度比亚迪总共卖了134.23万辆车。这个总数要是跟2024年第四季度的销量比起来，下降了12%，换句话说，比去年同期整整少了18.19万辆车，差不多就是少了二十万辆，这个数字确实不小。
这几个月下来，销量整体走低，确实给比亚迪带来了一些压力和挑战。
不过话又说回来，也不是所有数据都让人担心，有些地方表现得还挺让人惊喜的。比方说，他们的车在国外卖得特别好，第四季度光是海外市场就卖出了34.9万辆。现在国内汽车市场竞争实在太激烈了，大家都在拼命抢客户，这种情况下，比亚迪能在国外把车卖出去这么多，确实帮了大忙，也算是在国内激烈竞争的大环境下，找到了一条不错的出路，是个很不错的表现，也显示了他们在全球市场上的实力。
能把这么多车卖到国外，说明他们在国际市场挺受欢迎的，也让比亚迪在全球消费者面前有了更好的形象。
除此之外，比亚迪旗下的两个比较高端的品牌，方程豹和腾势，它们的销量也打破了之前的记录，卖得特别好。就拿12月份来说，方程豹这个品牌就卖了5.08万辆，腾势汽车也卖了1.81万辆，这两个品牌合计卖了近七万辆。
这两个品牌能卖得这么好，说明大家对它们的高端车型接受度越来越高，也让比亚迪在更高价位的市场站稳了脚跟，不光是靠走量，也开始注重品牌和利润了，这对公司长远发展来说，是个很积极的信号。
这些高端车型的热销，也给比亚迪的整体业绩增色不少，缓解了部分整体销量下滑的压力。
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