“一亏电，立马从电车变拖拉机！ ”这是无数增程车主的血泪吐槽。 2025年增程车销量暴增5倍，争议却愈演愈烈：有人夸它“续航破千、通勤零油耗”，有人骂它“高速油耗比油车高、维修贵过豪车”。 到底值不值得买？ 内行人揭开真相：有家充桩是及格线，舍得烧油是硬门槛缺一个，劝你绕道！
一、增程车火爆背后，藏着你不知道的“分裂体验”
增程车看似完美融合油电优势：城市用电每公里成本低至几分钱，长途加油综合续航超1000公里，彻底告别充电焦虑。 现实很骨感满电时静如处子，亏电时动如拖拉机！
一旦电量跌破20%，增程器（小发动机）强制启动发电，噪音瞬间飙升到70分贝以上，堪比燃油车急加速时的轰鸣。 ，油耗直接飙到7-9L/100km，比同级别油车还费油。 有车主直言：“高速上超车，油门踩到底像踩棉花，发动机吼得全车人耳鸣！ ”
结构复杂更是隐形炸弹。 增程车同时背着电池、电机、增程器三套系统，维修成本比纯电车高30%。 一旦出故障，4S店排查像“拆盲盒”，换个增程器轻松过万，网友戏称：“买时像电车，修时像豪车”。
二、适合买增程车的人，必须跨过两道“生死门”
第一道门：家充桩是刚需！
别被广告忽悠“没桩也能买增程”真相恰恰相反！ 理想、问界的热销车主中，超80%家里有充电桩。 原因很简单：增程车的精髓是“日常当电车开”。
有家充桩时，通勤完全靠电，每公里成本0.1元，比油车省5倍；偶尔长途用油救急，体验不翻车。 若长期依赖烧油发电，油耗高、噪音大，成本反超油车，纯属“花钱买罪受”。
第二道门：用油不肉疼！
电费0.1元/km vs 油费0.6元/km，差价5倍以上。 不少车主买前幻想“灵活补能”，用后却陷入“用电不舍得亏，用油不甘心”的拧巴心态。
一位深蓝S7车主吐槽：“市区用电美滋滋，跑趟高速油费花了500块，心都在滴血！ ” 内行点破：增程车的油是“保命钱”，不是“省钱工具”。 心态没调整好，分分钟后悔！
三、这三类人，劝你别碰增程车！
1. 无家充桩的“流浪党”
充电靠公共桩？ 增程车纯电续航仅150-250km（2025年新车型提升至400km+），意味着每2天就要抢一次充电桩。 频繁亏电用油，油耗直奔8L/100km，体验和经济性双输。
2. 精打细算的“成本控”
若你追求“极致省钱”，增程车可能让你失望：
3. 高速狂魔“长途党”
增程车高速能耗是硬伤：发动机发电效率仅28%，远低于插混车直驱的40%热效率。 实测匮电高速油耗：
四、2025年选购指南：避坑就盯三件事
1. 试驾必测“亏电状态”
别被满电静谧性蒙蔽！ 要求销售把电量放到20%以下，重点听增程器噪音（避开东安1.5T等老旧发动机），实测80km/h加速是否疲软。
2. 电池续航低于200km的慎选
2025年新岚图FREE、零跑B10等车型纯电续航突破300km，一周通勤只需充1次电。 若选老款（如理想ONE纯电155km），充电频繁直接劝退。
3. 技术落后=体验翻车
替代方案直达车单
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