你要是路过仙葫的民宿门口，应该能看到大军站在那里，手里攥着钥匙，像在权衡一场多年经营的决定。三年多来，他靠民宿接送客人，日常用的就是GL8经典版，车子已经跑九年。
最近他去看了腾势D9，第二代在2026年4月27日上市。DM-i四驱闪充版32.98万起，纯电续航350公里起步，最高可到401公里，还有9分钟闪充。大军挑的是四驱闪充豪华型，官方价32.98万。
选车他只和老GL8比，算账很干脆。去了润悦腾势中心，科园大道55号（这里跟之前银河E5的吉悦行白沙大道108号不是一家，是科园那边的店）。价格谈下来：现金优惠3万，置换补贴他家老GL8吃到1万，开票价是299,800。还送全车膜、脚垫、以及两年保养。落地明细（插混，购置税减半）也就写清楚。
跟老赵的GL8陆尊PHEV（37.6万）直接对照：同样是插混MPV，D9便宜5万多；纯电续航350km对GL8的202km，续航多出150公里。但GL8有它的底气——商务气场和二手流通性。大军的评价是：“我接的是民宿客人，不是政府领导，D9的冰箱大屏更讨喜。”
开了三个星期，已跑到约2400公里。优点、缺点还在整理里。大军说：“以前开GL8是师傅，现在开D9是老板。”
最后他问你：三十多万买MPV，你选D9还是GL8？票数高的我再写一篇详细对比。
