奥迪A6L不到35万落地,抄底正当时,先别急着高兴,算完5年贷款和“变老款”的代价,你可能笑不出来

2026款奥迪A6L,指导价45万多那款,现在现金优惠能谈下来15万多,全款弄好34万出头就能开回家。听起来简直像白捡,BBA的中大型轿车,面子,里子,空间全有了,价格却踩到了宝马3,奔驰C级的区间。心动吗?太正常了。你有没有仔细想过,天上为啥偏偏这时候掉馅饼,还正好砸在奥迪A6L头上?这钱,到底是不是谁都能省下来的?

奥迪A6L不到35万落地,抄底正当时,先别急着高兴,算完5年贷款和“变老款”的代价,你可能笑不出来-有驾

这款202645TFSI臻选动感型说事儿。车是真的不错,那台2.0T高功率发动机,245匹马力,踩下油门动力呼呼就来,日常开绝对够用,甚至有点过剩。坐进去,三块大屏唰地一亮,12.3英寸的液晶仪表,中间10.1英寸的中控屏,下面还有个8.6英寸的空调控制屏,科技感这块儿,奥迪从来没输过。轴距超过三米,后排随便跷二郎腿,一家人出门舒舒服服。这些优点,放以前都是要加钱的理由。

可问题就出在这个以前。现在车市变得太快了,新一代的A6L听说已经在路上,设计更炫,芯片更强,车机更聪明。你现在买的这辆,很快就不再是4S店展厅里最亮眼的那个仔,它成了上一代。这就是那15万优惠最大的来源,清仓。厂家和经销商得赶紧给新车腾地方,回笼资金。

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价格香归香,到底怎么买,这里面的门道就深了。全款一把付清343874元,对家里有矿或者攒了很久钱的朋友来说,确实是个划算买卖。相当于用一辆高配迈腾的钱,开上了奥迪A6L,心里那感觉肯定不一样。但更多的人,可能琢磨着贷款,慢慢还。文章里提的那个方案,首付10万,贷20万,月供3833元,看着压力不大?来,我们掰扯一下。月供三千八,听着好像还行。

这是建立在你能稳稳拿到每个月一万五以上的收入基础上的。房贷,生活费,孩子学费,人情往来……这些固定开支除开,剩下的钱还能不能让你从容地养这台车?保险费一年怎么也得大几千,加油,保养,偶尔磕了碰了,都不是小数目。

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万一工作有点风吹草动,这笔每月雷打不动的支出,瞬间就能从享受变成噩梦更别提很多分期方案里藏着猫腻,必须在他那儿买全险,收你几千块的上牌服务费,杂七杂八算下来,实际花的钱远不止账面上那些。表面看每月压力更小,利息滚起来吓死人。很可能还了两年,一看还款记录,大部分还的都是利息,本金没下去多少。

到时候你想换车,或者手头紧想卖车,发现车价跌的比你还掉的本金还多,妥妥的负资产。所以啊,贷款买车这事,真得保守点算。月薪没稳稳超过那个数,宁可再等等,或者看看别的车,也别硬上。

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那你说,这车就完全不能买了?也不是。它特别适合一群人:就是打心眼里喜欢现在A6L这个造型,觉得新款那个大嘴,那个屏幕反而没内味儿,就爱这份稳重商务感的。而且手里现金充足,直接全款拿下,图的就是一个现成的实惠。你做生意需要一台有派头的车撑场面,最近资金又要用在生意周转上,那算清楚账之后,做个短期贷款也行。核心就一点,你得清楚知道自己图啥,并且能承受它马上变老款这个事实。

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