比亚迪十月份德国依然创下了历史新高，接连不断的好消息让我有点没想到。其实我一直觉得，汽车市场的海外表现没那么简单，好比欧洲市场，的确，今年的增速挺惊人的。不知道是不是我自己的感觉，可能18万台的数字还略低。反正以我身边几位卖车的朋友说法，欧洲的表现确实比去年强。不过背后我在琢磨，欧洲的销量飞速增长，除了比亚迪以外，别的品牌好像都在收紧。我觉得要解释这个趋势，得看几方面。
去年欧洲的市场其实挺疲软的，特别是高端市场。谁都知道，欧洲人爱折腾，喜欢体验新鲜货。比亚迪在欧洲推出的几款电动车，价格还算亲民，但配置看得过去，能满足绝大多数用户需求。相比吉利的领克、荣威，比亚迪更有自信把技术做深做细。尤其是DM-i系统，能在欧洲适配很多不同车况，也就是说，质量足够稳定。有朋友开了几千公里，说起动力、续航体验都还不错（他们平常对汽车没那么挑剔，但偶尔咂摸一下油门和油箱）。
要说真感受到欧洲的爆发，还真不是凡事都一帆风顺。比如说，九月份我翻了下笔记，零售数据大概达到6.7万，比去年同期增长一倍左右（这估计有点夸张，但大概在这个区间吧）。英国和巴西特别明显，英镑贬值之后，特意杀出来的比亚迪，确实占了不少优势。欧洲对环保要求挺严格，甚至连一些小国家都把新能源政策摆在日程上，说白了，消费升级、政策压力都在帮忙。
但是，也别光盯着增长，土耳其的情况就让我有点疑惑。连续两月零售萎靡不振，让我有点迷糊。是不是货源出了问题？还是政策调整？我觉得最可能的还是船没了。你知道，出口批发和保险上险额，是能流血的事情。比如我问了个山东的朋友，他是个修理工，听他说当地的企业出口出口，就是靠走关系，一旦订单少了，利润就压低。
这么说吧，这也让我重新意识到，比亚迪的海外强攻，不一定就意味着全军覆没。其实我早就说过，海外做大了，某种程度上还是靠价格和用途的差异化。比如欧洲那边，别人买车其实不光看颜值，续航、安全、售后每一项都很有讲究。以前我只看数据，现在发现，像英国的电动车市，100公里的成本差不多在€2（大概合人民币15元吧），这比我预估还便宜不少。真要算，要比传统车还节省。
说到这里，我脑海里又冒出个小插曲。有一次，我跟一个英国朋友聊天，他说：你这比亚迪，油耗差不多了吧？我反问：你指的是电的？还是油车？他笑笑：反正就是贵的说。这其实也是个问题……其实欧洲市场，品牌的知名度还挺重要。比亚迪宣传挺到位的，尤其是在欧洲的朋友圈里，至少是新面孔。这个新面孔有好处，也有坏处，好比南京的N9，出镜率明显比900要高。反正我觉得，领克900的销量，我本来挺怀疑的，毕竟它的市场宣传、性能表现都还在磨合期。
值得注意的是，久而久之，大家都能被洗脑。不管是不是真的牛，它们总有办法让你觉得牛。尤其是那些伪牛，经过时间的沉淀，也变成了实际牛。这让我想起去年到上海车展，一家门店的销售员跟我说，销量真的是硬货堆出来的。正如我朋友说：你看这个车，又灵活又划算，谁还会去考虑那个十年前的老旧货呢？对比是明显的。在配置和售价差不多的情况下，一个部件小细节，比如灯光、座椅调节，甚至轮毂的材质，都会让消费者觉得值这个价。
再说说，海外市场奔跑的节奏。以欧洲为例，我觉得目前还没有到满载的时候。就算今年卖了18万台，但潜力依然大。毕竟，欧洲的商品结构、经济状况都在变。比亚迪的增长，除了自发的市场需求，还有政策导向、新能源补贴、甚至一些国家的税收门槛升级，都在帮忙。
要不然也不会有英巴领衔海外破局的说法。英国那次发布会，我还记得一位销售说：只要车到货，基本就能卖掉。但很明显，卖得快，不一定赢得长远。市场要持续稳定增长，还是得看技术打底和品牌打人能不能同步。
我特意问了个朋友，他是个做出口的，他说：其实我们很多订单，是靠政策和银行信贷拉动的。这个行业变化快，咱们的厂商也不能只盯着短期的亮点。相比，国内市场空间大家都知道，基本面稳不过去。如果说明年，国内销量一路微增，就算是好成绩了。想想我自己有个疑问，别的品牌也在拼命抢市场，其它品牌是不是也会把‘技术壁垒’一提再提？毕竟，很多概念、技术也不是天上掉下来的。
至于比亚迪的产品定义——这个我觉得还得好好琢磨。从我身边观察，像马马虎虎的N9，评价一直是吃力不讨好。相比之下，领克900虽然出镜率高，但受众偏向年轻，也不一定一定会成为市场爆款。但我不禁想：市场不嫌低调，关键还得看标价。
我还猜测，明年比亚迪如果能推出两款爆款车型，比如D9L和N8L，或者钛9的升级版，那成功就有希望了。毕竟，谁也不想天天跟产品哑火较劲。
（这段先按下不表）再说，集团的压力其实挺大的。毕竟，我觉得汽车毕竟是个耐用消费品，消费者买一辆车，省心、耐用、划算，全都要兼顾。不然，谁敢冒着折腾的风险继续买？比亚迪真不愧是成长起来的品牌，但要说稳不稳，还是要看几年后的口碑变化。
对了，你有没有想过，欧洲市场的潜力到底有多大？我有一点点没细想过——欧洲买电动车的惯能养成吗？如果他们惯了，就会不停买不停换，形成良性循环。假如政策突然变更，市场倒挂了，这种增长还能撑多久？哎，不过我也相信，经济的力量，总会有变数。
哎，好了，说多了。反正，很多细节还在变，问题也不少。国外一些国家的补贴政策，是不是会抽查得更厉害？这些都影响最终的销量。你说，按照目前的增长势头，到底还能持续多久？或者，我们该怎么看这场海外战役？
可能明年还会有点变数。而我，也会继续盯着，看欧洲那边是不是能像今年一样爆发。你觉得呢？
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