最近，五菱和华为联手搞了个大动作，他们合作出了一款新车，叫华境S，这车还没上市就已经挺受关注了。
据说，它的外观设计跟问界M9特别像，连那种经典的红金双拼色都有，而且车身尺寸也跟问界M9差不多大。
好多人一看就觉得，这不就是个便宜版的问界M9吗，看来半价问界这事儿，虽然晚了点，但总算要来了。
听说这款华境S大概会在2026年年中左右上市，预计价格会在15万到20万之间。问界M9最便宜的也要46万多呢，这么一算，华境S的价格只有问界M9的三分之一或者四分之一，怪不得大家都管它叫老百姓开得起的问界。
虽然这两款车看起来挺像，尺寸也差不多，车身长度大约是5米23，轴距大概是3米1，而且都设计成了六个座位的布局，但它们俩的定位和具体配置差别可大了。华境S主要就是想让更多普通家庭用户也能享受到智能汽车带来的便利和科技感，它的竞争对手大概是像吉利银河M9、奇瑞风云T11、零跑D19、深蓝S09这些家用车型。
而问界M9呢，目标客户就是那些追求高端享受和豪华体验的人群，它想跟宝马、奔驰、奥迪、保时捷这些豪华品牌掰掰手腕，算是华为智能汽车里最高端、最豪华的旗舰车型。
在智能系统方面，华境S这款车，不管买哪个配置，都会标配华为那套很厉害的智能驾驶系统，就是乾崑智驾ADS 4，这套系统能帮司机在路上开得更轻松，像是自动跟车、自动泊车这些常用功能它都有。
车里用的操作系统也是华为的鸿蒙座舱5.0，用起来就像玩手机一样顺滑，各种应用都能方便地使用，让开车变成一件更享受的事情。而问界M9用的智能驾驶系统更高级一点，是ADS 4.0的高阶版本，它的电脑计算能力和识别路况的精准度都要更好。
除此之外，问界M9还有很多豪华配置，比如AR抬头显示，就是在挡风玻璃上就能看到导航信息和车速，不用低头看仪表盘，后排还有两个大屏幕，乘客可以在后面看电影、玩游戏，这些都大大提升了乘坐的舒适性和娱乐性。
说到动力，华境S用的是1.5T发动机搭配电机的插电混动系统，它既能用油也能用电。如果只用电的话，充满一次电能跑130到175公里，平时上下班代步基本够用了。问界M9则提供了增程版和纯电版两种选择，增程版是在没电的时候，发动机会给电池充电，继续用电驱动车子，这样跑长途就不用担心续航问题了。
纯电版的问界M9呢，没有发动机，完全靠电驱动，续航里程会更长，动力也更强劲，开起来更安静也更环保。
再来说说底盘和车里的豪华感觉，问界M9在这方面就更讲究了，它配备了空气悬架，这种悬架能根据路况自动调节软硬和高低，让车子开起来更稳更舒服，遇到颠簸路面也能更好地过滤震动。
还有四轮转向功能，就是车子的四个轮子都能转向，这样在掉头或者停车的时候，转弯半径会小很多，开起来更灵活方便。车里用的材料、座椅的功能、舒适度等方面都更高级、更豪华。
华境S呢，就更注重实用性和性价比，虽然也挺不错的，但一些细节和用料上，为了控制成本，跟问界M9比起来，肯定还是有一些区别的，毕竟价格摆在那儿呢。
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