7月16日，吉利正式发布了银河全球首款“雷霆16合1智能电驱”。首搭这台电驱的银河TT，一口气拿下两项吉尼斯世界纪录，一个比一个能打。
先看能耗，真把电省到了极致。
这台电驱把16个核心部件深度集成，整机仅75公斤，还精简了180多个零部件。配合800V高压平台、碳化硅模块、0.2mm超薄硅钢片等一整套技术组合拳，综合效率做到了93.8%，量产车里头排第一。搭载这台电驱的银河TT，在环青海湖实测中百公里电耗只有8.20度，创下了“量产纯电轿车环青海湖能耗最低”的吉尼斯世界纪录。什么概念？家充谷电算下来一公里不到5分钱。
再看性能，纯电车漂移还破了纪录。
四驱版综合功率425kW，零百3.8秒。数字背后是硬功夫：“一芯集成”让动力响应从原来的40毫秒压缩到最快2毫秒，脚感跟脚、人车合一；AI算法加持下扭矩偏差从3%压低到1%，漂移姿态稳得住；54路定向冷却让电机最高温度降15℃，极限工况动力不衰减。凭这套硬实力，银河TT在湿滑路面连续漂移超46公里，刷新了“湿滑路面最长连续双车漂移（电动汽车）”吉尼斯世界纪录，打破了保时捷2020年的纪录。纯电车漂移本就不容易，瞬间起漂、精准控姿、长时间高负荷输出，三重考验这台电驱都扛住了，全程动力稳定无衰减。
可靠性也下了狠功夫。
500万公里耐久验证，超9000项测试覆盖动力、性能、可靠性等15个领域；关键工序精度达到微米级，全流程可追溯；AI健康管理系统像一位“在线医生”主动预警保养，而不是等坏了再修。中汽中心也给了“高品质电驱”认证。
而这一切的背后，是吉利联合星驱科技构建的全产业链体系。
星驱科技已布局国内五大生产基地和瑞典研发中心，电驱总成年产能达300万台，2026年上半年电机电控装机量稳居行业TOP3。产品不仅服务吉利银河、极氪、领克，还打入了路特斯、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等国际品牌供应链。
在吉利全球科技生态中，混动有浩思动力、电池有吉曜通行、电驱有星驱科技——三家“隐形冠军”各守一方，联手筑起了吉利新能源最厚实的护城河。
从技术追赶到标准输出，吉利正在用实打实的成绩，让全球看到中国电驱的真正实力。
