中国汽车市场受关注

现在，全球新能源汽车的发展动向中，中国汽车市场的变化越来越受到国外关注。每次重要的国际车展，不仅有很多外国汽车公司的高层来我们展台参观，还能看到很多海外合作经销商的身影。

中国汽车出口增长

技术只是起点，销量才是最终的闭环。2024年，中国全年汽车出口量达到585.9万辆，比去年增长了19.3%。其中，新能源汽车出口了128.4万辆，同比增长6.7%。这说明，中国已经成为全球最大的汽车出口国，也在海外市场初步形成了完整的闭环。

新能源车全球化布局

越来越多的车型在新能源技术的支持下，从中国出发，走向全球。MAZDA EZ-6就是其中的代表之一。作为一款全球化车型，MAZDA 6e已经进入量产阶段，它的设计、研发和生产都按照马自达全球统一的标准进行，由南京工厂完成。

接下来，这款车型将陆续进入欧洲和泰国市场，并同步供应欧洲、东南亚等全球地区。这也标志着长安马自达“研发—制造—出口”一体化的全球新能源生态链正式建成。

除了技术先进，南京工厂在生产速度和工艺精度上也表现突出。它是马自达海外最先进的工厂之一，拥有高度自动化的冲压、焊接、涂装和总装线，配合数字化的质量检测系统和管理平台。同时，工厂还联合了博世、宁德时代等全球顶级供应商，构建了从电池、电机到智能网联技术的完整供应链体系。

MAZDA 6e安全智能环保领先

作为一位汽车爱好者，我想说，MAZDA 6e在安全、智能和环保方面都达到了欧盟最新标准。这辆车在国内的表现一直非常出色，很多配置远超全球平均水平。比如它有低风阻的“魂动”设计，全系标配9个安全气囊，车身高强度钢占比高达86%，前后轴荷比是50:50，最小转弯半径只有5.6米。这些优势让MAZDA 6e不仅在国外市场很有竞争力，也更容易被当地消费者接受。

双百翻番战略启航

长安马自达的全球发展，离不开两家母公司的支持。这两家百年车企合作，能实现资源共享，也让中国的技术反哺全球，推动双方在新能源市场更快发展。最近发布的“双百翻番”战略，标志着长安马自达正式发力新能源：投资百亿、出口百亿，让企业产值翻倍，打造合资新能源在产品、品牌和国际市场上的新标杆。

新能源布局提速

马自达6e只是开始，未来长安马自达会在新能源方面投入更多力量，提升本地研发能力。接下来，他们计划推出一款新的SUV，还会继续丰富产品线。听说第三、第四款新能源车也已经在规划中了。