家人们，今天咱们来聊聊蔚来李斌为啥一周要跑三次合肥。这事儿可真不简单，背后藏着不少门道呢！
7月1号，李斌现身合肥新桥蔚来F2工厂，还亲口透露自己一周内要来三次合肥。这频率，能看出李斌对合肥的重视程度。而蔚来6月的交付数据也相当亮眼，共交付新车24925台，同比增长17.5%。整个第二季度交付量更是达到了72056台，环比大增71.2%，上半年累计交付114150台，同比增长30.6%。蔚来历史累计交付量已超过78.5万台，这成绩在新能源汽车领域可是相当炸裂的。
为啥李斌要这么频繁地跑合肥呢？这还得从合肥新桥蔚来F2工厂说起。F2工厂是全球领先的全链路数字化智能工厂，集成了“天工”智能制造管理系统、“魔方”车辆存取平台、“飞地”自动装配岛等多项前沿技术。这些技术的深度应用，显著缩短了订单交付周期，从过去的21天降至10至14天，有效解决了用户等待周期长的问题。李斌自然要经常来这边看看，确保工厂高效运转，让更多用户能尽快拿到自己心仪的蔚来车。
“数字化工厂，在于实现效率跃升与质量精度的双重保障。”F2工厂负责人殷亮这句话说得太对了。在F2工厂，覆盖全流程的数字化系统构建了严密的质量防护网，比如超5000项检测，以及视觉防护、软件代码开发等自研能力，确保了产品品质。自2022年投产以来，该工厂已累计实现约29万台整车下线。这样的工厂，李斌能不常来吗？
合肥这个地方，对蔚来来说太重要了。它是全国唯一的新能源汽车“换电”试点、“双智”试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的“四试点市”。坐拥合肥的中心地理位置，F2工厂更具备了天然物流优势。上下游供应商近园区布局，甚至通过连廊直接将座椅、轮胎等运到产线上，有效减少了车辆运输的时间、费用，包括减碳等。这样的便利条件，让蔚来在合肥的生产和交付更加高效。
李斌对合肥的感情也很深。2020年，合肥注资70亿把蔚来救出ICU，这份恩情李斌一直记在心里。他做了很多去反哺合肥，为安徽的汽车工业尽自己的一份力。如今，蔚来在安徽深化产业链布局，当地合作伙伴从60家增至143家，还和中科大成立了“中国科大·蔚来智能电动汽车联合实验室”，与合肥工业大学成立“合工大·蔚来创新研究院”。对于李斌来说，合肥就是他另一个家，两地往返几乎变成了一种通勤。
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