王传福重庆发声：自主品牌向上，合资车企面临转型挑战

王传福重庆发声 汽车业迎来新一轮洗牌

王传福在重庆论坛上的发言，像一块投入平静湖面的石头。他说有些车企躺平不上进。那就只能卷走。这话很直白。却道出了当前汽车行业的真相。

曾几何时，合资品牌确实是天之骄子。他们带着先进技术来到中国市场。消费者趋之若鹜。加价提车是常态。那时的自主品牌，只能埋头苦干。在夹缝中求生存。

但时代变了。

2023年自主品牌市场份额突破50%。这是一个标志性节点。比亚迪全年销量突破300万辆。这个数字背后是持续的技术投入。是夜以继日的创新突破。

看看现在的市场格局。新能源车渗透率持续攀升。消费者越来越懂车。他们开始关注电池类型、车身钢材、智能系统。而不是仅仅盯着车标。这是一个根本性的转变。

那些还在吃老本的合资品牌。突然发现市场不买账了。怎么办？降价。大幅降价。部分车型优惠幅度超过25%。但这能解决问题吗？

恐怕不能。

降价短期内可能提振销量。但长期来看是在透支品牌价值。更严重的是，降价挤占了研发投入。形成恶性循环。产品力越来越弱。只能继续降价。

自主品牌为什么能崛起？反应速度是关键。市场需要什么，马上调整。用户反馈什么问题，立即优化。这种敏捷性，是传统车企难以企及的。

王传福说的“卷”，其实是市场竞争的本来面目。是优胜劣汰的自然法则。这不是恶性竞争，而是行业进化的必然过程。

那些抱怨“太卷”的车企。或许该反思的是自己。为什么跟不上市场变化？为什么满足于吃老本？为什么对消费者需求视而不见？

汽车行业正在经历百年未有之大变革。电动化、智能化是确定的方向。在这个赛道上，所有车企都站在同一起跑线。曾经的辉煌不能保证未来的成功。

躺在功劳簿上睡觉的时代过去了。现在需要的是持续创新。是快速响应。是真正以用户为中心。

王传福这番话，既是对行业的警醒。也是对未来的宣言。汽车行业的洗牌才刚刚开始。接下来，我们会看到更多变化。更多突破。更多创新。

这场变革，最终受益的会是消费者。更好的产品。更合理的价格。更优质的服务。这就是市场竞争的魅力。

车企们，是时候醒醒了。