全新的2025款奥迪SQ5即将与德国最大的竞争对手展开较量

全新的2025款奥迪SQ5即将与德国最大的竞争对手展开较量-有驾

我承认自己有这种毛病,你可能也有:日常代步车综合症。没错,你肯定也经历过,对吧?你有一辆不错的车,周末开出去兜风——所有的心血和金钱都花在了它身上。但由于种种原因(有些情有可原,有些则不然),你不能每天都开它。这意味着你需要一辆与那辆“特别的车”截然相反的车——实用、可靠、安全,但又乏味。

等等——这辆 2025 款奥迪 SQ5 或许实用、可靠且安全,但它绝对不无聊。

买一个

  1. 空气悬架带来最佳的驾乘/操控性能组合

  2. 开车真的很有意思

  3. 平顺、动力强劲的V6发动机

别买一个

  1. 内部降级

  2. 很棒的发动机,但不是B58。

  3. 呃,多少钱?

奥迪迄今为止最重要(也是最好)的车型

2025款奥迪SQ5概述

毫不意外,家用SUV已经取代旅行车,成为家用车的首选。旅行车早已被市场淘汰(尽管它们正在小幅复苏),如今,轿车也难逃厄运。奥迪A4——已成历史。取而代之的是奥迪产品线中最重要的一款车型——全新SQ5。

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宝马、奔驰和奥迪——它们的中型SUV都遵循着同样的模式:宽敞的空间足以容纳四名成年人;充足的载物空间;动力平平但高效的入门级发动机;外观也算得上俊朗,但并不出众。没错——它们都在互相借鉴。但幸运的是,这种模式也延伸到了这些中型SUV的性能版本上。

在 Q 前面加上 S,就能得到一些十年前只有超级跑车才有的配置:运动型自适应空气悬架、双离合变速器、涡轮增压 V6 发动机以及著名的 Quattro 全时四驱系统。它本可以带来驾驶乐趣,但上一代 SQ5 只能算不错——远不及X3 M40i那般硬核。它能做出漂亮的动作,但却始终无法真正激发你的驾驶欲望。有趣的是:如果你对此感兴趣,奥迪将在 2025 年继续销售老款车型。

但您现在看到的这款SQ5是全新车型,已准备好与德国其他品牌争夺霸主地位。奥迪这次是否完美融合了性能与运动呢?

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表现评分:9分。镜子,镜子

我一直觉得,那些周末专属座驾,下车之后就应该让你感觉有点酸痛疲惫——你得好好开开它,兄弟。把它开到极限。

日常工作应该更轻松一些,没错,但随着科技的进步,我们能否兼得两者之长呢?

引擎

V-6发动机很容易让人爱上。

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这可真是个棘手的问题。这是奥迪的3.0升涡轮增压V6发动机,沿用自上一代车型。好在它主动示好,奥迪于是将马力提升至369匹,扭矩提升至406牛·米。

你会感受到其中的不同。这台发动机动力强劲,每次你轻踩油门,它都能给你带来酣畅淋漓的加速体验。它喜欢高转速,搭配出色的七速双离合变速器,能精准地模拟你的周末骑行。运动模式下,它还会发出一种略带嘶吼的低沉轰鸣,足以吓到路过的行人。

我真希望能够对罗斯福岛的居民们说声对不起。

但问题来了——X3搭载的B58发动机。它的运转更加平顺,动力也更强劲(393马力,而且这还是低估了)。如果你曾将这两款车并排驾驶过,就能明显感受到其中的差别。

然而,SQ5 的其他方面都如此引人入胜,以至于很容易忘记动力不足的问题——尤其是因为这款 V-6 发动机仍然是一款非常出色的产品。

传播

DCT变速箱与V6发动机完美匹配。

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从现在来看,我认为奥迪在其他方面都与竞争对手不相上下,甚至在某些方面更胜一筹。而这款七速双离合变速器就是最好的例证。

日常驾驶平顺舒适,除了双离合变速箱在停车挡位时都会有轻微的滑行感之外,感觉就像一辆自动挡。但切换到运动模式,拨动换挡拨片——哇哦!过弯时很容易找到节奏,变速箱总能瞬间响应,换挡迅捷。其他车型配备的ZF八速变速箱也是不错的选择,但这款双离合变速箱的响应速度更快。

双离合变速器(DCT)有助于赋予这款车快速的反应能力。

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Quattro四驱系统与这款双离合变速器配合得天衣无缝,帮助车辆轻松驶出弯道。我开这辆车期间确实下过雨,但我从未感觉到任何车轮打滑。

换挡杆的逻辑没问题——只需向前或向后滑动即可挂入前进挡或倒挡,其低矮的外形使其不会碍事。

转向和底盘

空气悬架——人人都应该拥有的配置。

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这就是SQ5的魅力所在。

通常情况下,大型SUV会配备空气悬架,可以升高或降低车身,主要是为了方便乘客上下车和提升越野性能。奥迪在上一代SQ5上就安装了空气悬架,并将其移植到了新款车型上。您可以通过屏幕手动调节车身高度,也可以让车辆根据驾驶模式自动调节。

您可以坐在驾驶室内控制车辆行驶,也可以交给电脑控制。

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简而言之,它的表现极其出色,行驶舒适性优于宝马,过弯时的车身姿态也比GLC更加平稳。搭配21英寸夏季轮胎,车身侧倾极小,底盘转向极其灵敏。转向系统也功不可没,它直接而精准,在力度和轻盈度之间达到了完美的平衡。

就像这辆SUV的其他方面一样,客服响应迅速且精准。

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抛开那些夸张的操控,SQ5 的驾乘体验堪比 Max Verstappan,它静谧舒适,足以媲美雷克萨斯。无需费心调整驾驶模式,空气悬架就能让你完全沉浸其中。

刹车

高性能跑车需要性能卓越的刹车系统,而SQ5的刹车系统就做到了这一点。鲜红的卡钳从多辐轮毂后探出,提供扎实的踏板脚感——这正是你所需要的。不过,这毕竟是一辆重达4300磅的SUV,所以别指望它能跑赛道。另外,考虑到它的价格,如果能配备不露出刹车片卡簧的卡钳盖就更好了。

生活方式评分:8分。尺寸完美。

内部舒适宽敞。

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为了配合这款SQ 5,奥迪还推出了Sportback版本。它有点像宝马X4,我想这大概是这个细分市场生存的必备条件吧。但正因为有了Sportback,奥迪才能让普通版车型更加实用。

SQ5 的尺寸与 X3 几乎相差无几,内饰舒适度也毫不逊色。前排座椅的填充物略显单薄,但支撑性尚可——在进行高 G 值机动时,你可能会觉得支撑性稍显不足。对于像我这样身材高大的驾驶员来说,扶手的位置也略低。

绗缝纳帕皮革看起来很高级。

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后排空间足够宽敞,足以容纳一家四口,除非你家孩子是橄榄球联盟的进攻锋线球员。纳帕真皮触感也很棒——我很喜欢它的绗缝图案和对比色缝线。遮阳帘和独立的空调控制面板会让孩子们很开心。

完全可以满足日常使用需求。

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后备箱空间也没有问题——这款车的尺寸与竞争对手非常接近,因此仅凭尺寸就选择其中一款车而不是另一款车是没有道理的。

燃油经济性:3. 变速箱和电池

现在我要提一下SQ5的整备质量,4310磅。为什么呢?因为它比X3 M50轻了大约200磅。这很好。

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这是什么原因造成的呢?或许是宝马采用的轻混方案,即在发动机和变速箱之间加装电池组。结果:综合油耗27英里/加仑。这对奥迪来说可不是什么好消息。

格栅是活动的,所以尽管它很大,但大部分时间都是关闭的。

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尽管车身重量更轻,但他们为了省电池组而牺牲了燃油经济性。变速箱少了一个挡位,综合油耗仅为22英里/加仑。对于一辆价格相同、尺寸相同、动力却更弱的车来说,这5英里的油耗差距实在太大了。

换句话说,每加仑汽油多行驶 5 英里,在 36 个月的租赁期内,就能多行驶 7200 英里。

功能和舒适性:8. 向后行驶

花74,740美元,你就能买到一辆相当不错的奥迪。但它开起来真的值74,740美元吗?嗯……

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Alcantara面料、皮革,还有什么比这更好呢?

Arras 红色纳帕皮革是唯一的亮色点缀。

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就像一个失望的父亲,我坐进这辆SQ5里只能皱眉。乍一看确实不错——车门上的Alcantara材质、大屏幕、丰富的氛围灯。感觉很像奥迪。

SQ5 为乘客配备了屏幕。

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但一旦你开始使用,就会发现奥迪和宝马X3一样,在用料上偷工减料。塑料摸起来很廉价,而那些比较好的材质似乎一离开你的视线就戛然而止。就连方向盘上的安全气囊盖——我这是在开高尔夫吗?

你想在门上使用Alcantara面料吗?门容易被水弄湿,也容易沾染污渍。

另一个主要问题在于乘客前方的第二个显示屏。它为什么在这里?虽然它可以显示信息娱乐内容并可自定义(值得庆幸的是,它不显示当前速度),但乘客完全可以轻松操作主控功能。而且,哪个疯子乘客会在不询问驾驶员的情况下擅自更换音乐呢?

与宝马不同,这款天窗可以打开。

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当座位上没有人时,屏幕上只会显示一些普通的线条,这些线条本意是想看起来现代美观,但最终却什么也看不到。

内部按钮极少——几乎所有功能都集成在了屏幕上。

这里应有尽有——从巨大的全景天窗到全自动功能和多种驾驶辅助系统。奥迪的信息娱乐系统运行良好。只是内饰略显廉价,而这种缺点似乎正在蔓延。

五十度灰

奥迪的黑色外观套件取消了镀铬徽标和装饰条。

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奥迪,为什么选灰色?这绝对是最糟糕的试驾车颜色,因为它掩盖了车身线条,而且跟其他颜色都一样。好在除了这款代托纳灰珍珠色之外,还有其他七种颜色可选,而且除了白色之外,其他颜色都需要额外支付 595 美元。

这是 Daytona Gray Pearl 珍珠灰,S 版车型专属颜色。

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*咳嗽。超蓝金属色。*

SQ5 的外观设计非常酷炫,从立体尾灯到夜间能点亮“QUATTRO”字样的灯带,都令人印象深刻。黑色装饰和徽标也十分吸睛。

造型本身当然是奥迪的风格,但感觉比上一代更普通。棱角分明的线条被圆润流畅的造型所取代。我明白——毕竟这是摇钱树,不想冒太大风险,而且造型也足够赏心悦目。但我希望我那辆价值7.5万美元的全新奥迪看起来也像新的一样。

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2025款奥迪SQ5在关键之处拥有优势

奥迪麻烦大了。销量下滑,关税上涨,产品线老化。前景黯淡。

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但奥迪和沃尔沃不一样——他们有资源摆脱困境,而最好的方法就是生产人们真正想要的产品。我知道,这显而易见,但有多少汽车达不到这个高标准呢?

所以SQ5对他们来说非常重要,因为它是他们寄予厚望的全新设计浪潮的开端,他们希望这股浪潮能够拯救他们。没错,它的内饰不如以前那么好了。燃油经济性也不如一些竞争对手。而且整体造型也略显平庸。

没关系。

如果你正打算买车,不妨试试这款。如果不是刚签了租赁合同,我肯定会买。SQ5 的驾驶体验非常棒——让你感觉自己真正融入了车辆之中,而这种感觉有些跑车甚至都做不到。

我觉得日常代步车比周末专属座驾更能反映车主的性格。你想每天都开车,而不是只在某些日子才开。如果我看到你开着这种车,那我大概就能明白一件事了。

你的汽车品味很棒。

关于2025款奥迪SQ5的常见问题

奥迪SQ5需要加高标号汽油吗?

很多人都喜欢在谷歌上问这个问题,尤其是关于很多豪华品牌。各位,给爱车加好汽油吧!简而言之,是的,你的2025款奥迪SQ5至少需要91号汽油。

SQ5搭载大众EA839涡轮增压V6发动机,压缩比为11.2:1。一般来说,压缩比越高,就越需要使用高标号汽油。

全新2025款奥迪Q5有哪些车型可供选择?

你想要的就是页面上的那款。但如果你觉得它动力太强劲,奥迪还提供一款普通的Q5 TFSI,拥有惊人的268马力和295磅英尺的扭矩。

虽然奥迪提供纯电动和混合动力SUV车型,但目前Q5只有燃油版车型。

奥迪会出售两辆SQ5吗?

我也不确定原因,但上一代车型在2025年仍然可以作为新车购买,并且与新款车型同时销售。它将于2026年停产,届时将只剩下新款车型。

目前,奥迪使用“全新”一词来区分这两款车型。

2025款奥迪会进行重新设计吗?

整个产品线可以说正在进行一次大改款,这款SQ5也是其中的一部分。2025年将推出五款全新或重新设计的车型,其中A5、A6、A6 E-Tron、Q6 E-Tron以及这款全新的Q5领衔。

遗憾的是,A4、A7 和 Q8 E-Tron 今年已经停产。

2025款奥迪SQ5规格

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车辆类型

前置发动机、全轮驱动、五座五门SUV

价格

基础价格:64,800 美元
;测试价格:74,740 美元

动力系统

3.0升涡轮增压V6发动机,
最大功率362马力(5500-6300转/分),
最大扭矩406磅·英尺(1700-4000转/分),
七速双离合变速器

方面

轴距:111英寸;
长度:185.7英寸;
宽度:74.8英寸;
高度:65.7英寸;
整备质量:4310磅

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