家人们！今天咱们来聊聊捷达家族的新成员——VS8。刚公布的官图，那叫一个吸睛，瞬间在车圈刷屏了！
VS8定位于中型SUV，名字里带个8，听着就挺有分量，官方更是直接称它为“旗舰”。咱们先来看看它的“面子工程”。前脸是无边界进气格栅，配上贯穿式LED灯带，还有可发光的车标，科技感满满。车身侧面，黑化的B/C/D柱营造出悬浮车顶的效果，相当时尚。尾部呢，贯穿式尾灯组搭配隐藏式排气，简洁又大气。车身尺寸上，VS8比VS7长了5毫米，宽了10毫米，轴距多了1毫米，空间表现相当不错。
再往里瞧瞧，内饰也是一大亮点。14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。而且，这些屏幕还具备AF防指纹和AR防倒影功能，用起来更舒心。悦行智能座舱+悦行OS系统，支持免费OTA在线升级，还能集成高德地图，深度整合DeepSeek与豆包AI应用，功能丰富得很。
不过，说到动力，这里就得好好说道说道了。VS8搭载的是EA211系列1.4T发动机，大功率110千瓦，大扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。这动力参数，放在现在这个竞争激烈的市场里，确实有点“老”了。隔壁同平台的探岳早就用上了2.0T发动机，VS8还抱着1.4T不撒手，让人有点摸不着头脑。
再对比一下VS7，VS8就比它大了那么一点点，动力还一样，这“旗舰”的名号是怎么来的呢？而且，VS8全系前驱，连个四驱选项都没有，配置上也没啥亮点，像自适应巡航都得选装。
空间上，VS8确实表现不错，后排腿部空间两拳半，后备箱能塞三个行李箱。但同价位的车，像零跑C10，智能驾驶都到L2+了，VS8在这方面确实有点跟不上趟。
总的来说，VS8这车，外观内饰设计挺讨喜，空间也不错，但动力和配置上确实有点跟不上时代。如果价格能控制在12万以下，或许还能吸引一批消费者。要是卖到15万以上，怕是有点难了。家人们，你们觉得呢？
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