一座常被调侃为“火车拉来的城市”，在2025年把汽车销量干到了全国第五名。超过谁？超过了一线城市深圳。郑州去年卖出了54.59万辆新车，增速超过12%。排在前面的，只剩下成都,北京,广州和上海。这让很多只看好沿海和西部中心城市的人，多少有点出乎意料。
郑州凭什么？数据背后，是实打实的三股力量在支撑。1300多万的常住人口，是中原城市群绝对的消费心脏，能把周边几千万人的买车需求都吸过来。这些年中部崛起的势头不是空话，老百姓钱包鼓了，换车,买好车的意愿水涨船高。别忘了，郑州可是全国数一数二的交通枢纽，车子运进来,卖出去效率高，4S店网点扎得又密又深，买车修车都方便。这些因素拧成一股绳，才托起了这个全国第五的销量宝座。
郑州的胜利是综合实力的体现，那洛阳的表现简直就是一场精准的“新能源闪电战”。去年，在洛阳每卖出10台车，里头就有差不多7台是绿牌的新能源车，渗透率高达68.61%。这个数字，直接让洛阳冲到了全国城市第四位，排在前面的只有海口,三亚和柳州。海南全省要禁售燃油车，柳州是神车五菱的老家，它们跑在前面不稀奇。
可洛阳，一个底蕴深厚的千年古都，不靠政策强推，不靠单一品牌老家，硬是靠老百姓自己的选择，跑出了这么高的新能源普及度。
再看商丘，稳稳当当，连续两年坐在了河南销量第三的位置上，一年卖了近9.6万辆车。它地处河南,山东,江苏,安徽四省交界，自己就有近千万人口，这两年经济发展不错，老百姓手里有了钱，就想改善出行，从有车到有好车。加上它本身也是重要的铁路枢纽，交通便利，车子进进出出也顺畅，消费潜力很自然就释放出来了。河南的汽车消费地图，可不是郑州一枝独秀，从第二的洛阳到第四的南阳，再到周口,新乡，以及后面一串年销量5万辆上下的城市，大家伙儿都在稳步向前。
说到河南人最爱买什么品牌，2025年的排行榜简直是一部浓缩的中国车市竞争史。比亚迪一骑绝尘，在整个河南卖出了22.18万辆车，这个数字差不多是第二名的一点五倍。它在郑州有工厂，“家门口”造的车，价格有优势，服务跟得上，从宋Pro,秦PLUS到海鸥,海豚，几乎每个热门价位段都有爆款。
更猛的是吉利银河，一年卖了14.54万辆，相比前一年暴涨了245%，成了最大的黑马。它的车子设计潮,价格实在,智能配置也多，正好挠到了河南消费者的痒处。还有像方程豹这样的新秀，靠着硬派越野的定位，销量一下翻了四倍多，在河南找到了自己的地盘。
整个河南市场，去年有43个品牌销量超过了5000台。老牌劲旅像上汽大众,一汽-大众,吉利,奇瑞，依然吃得开。新玩家们也没闲着，零跑,鸿蒙智行卖了三四万辆，特斯拉,理想,小米,小鹏也都迈进了年销万辆的门槛。市场是真的热闹。那么具体到车型，河南人的钱包最后都为谁打开了？轿车市场里，夺冠的是一匹黑马,吉利星愿，一款国产的纯电轿车，一年在河南就卖了6.79万辆。
海鸥,熊猫这些小巧便宜的电动代步车，也卖得特别火，说明大家对实惠好用的新能源车需求很大。传统的燃油轿车也没退场，大众的朗逸,帕萨特，日系的轩逸,凯美瑞，还有奥迪A6L,奔驰E级这些豪华车，依然有自己的忠实顾客。有意思的是，小米SU7第一年亮相，就在河南卖出去一万多辆，开局挺稳。
再看SUV市场，争夺就激烈多了。吉利缤越卖了1.69万辆，拿了个第一。博越L,本田CR-V,ModelY咬得特别紧，都在一万三,一万四的销量水平上。宋Pro,途观这些老将依然能打。
全部评论 （0）