这标题一看，就透着股老工业城市的倔劲儿。
“从几万块神车到20万高端车”，一句话把五菱的转身说透了。
GDP趴了三年，强首府战略下资源被抽走，柳州没躺平，拉来宁德时代、比亚迪，硬是靠电池赌一把翻身。
猛夸这标题，它没写“产业升级”那些官话，就用“卖几万块”和“造20万”一碰，把柳州人不认命那口气端出来了——老师傅的底子还在，螺蛳粉的酸爽也没丢，凭啥不能造高端车？
可也得说，赌得确实大。
品牌能不能立住、供应链拼不拼得过新势力，都是坎。
但老工业城市敢从代工转向造自己的牌子，这份魄力值得敬。
柳江还清着，钢铁汉也能玩智能，这才是中国制造最真实的缩影。
