车主们，你们是不是也像我一样，每次车子需要保养的时候就开始犹豫：“到底是去4S店还是找外面的修理厂？”4S店的服务，听上去有保障，设备也高大上；但是，外面的修理厂又便宜，甚至有些小店还跟你打着“专业”的旗号，感觉自己就像是捡到了个便宜。你是不是也被这两者之间的选择搞得头大？
我林林觉得，这个问题没有那么复杂，最关键的还是要看你的车是什么情况，车主你自己的需求是什么。今天，咱们就来说说这两个选择各自的优缺点，看看到底是4S店靠谱，还是外面的修理厂更划算。
4S店的“高大上”，值不值？
要说4S店的好，大家心里肯定是有数的。首先，4S店的技术人员经过厂家培训，服务标准化，而且一般都会使用原厂配件。你车上的每一部分、每一个小螺丝都能精准匹配，根本不需要担心更换零件质量不合格或配件不匹配的问题。而且，4S店的设备一般都很先进，很多高科技的设备在外面的小修理厂是无法比拟的。
不过，问题也来了。4S店的价格，相对来说肯定不便宜，尤其是一些常规保养，比如换机油、空气滤清器、刹车油这些小项目，价格比外面修理厂贵得多。我自己就有朋友去4S店做过保养，换个机油就花了近千块，而在外面修理厂做一样的事儿，可能只需要四五百块。对于有些车主来说，保养做一次不算什么，但是如果车子每年都要做保养，长此以往可就不小的开销了。
外面的修理厂，真有那么好吗？
说到外面修理厂，那可真是“鱼龙混杂”。不乏一些小店，老板直接就可以在路边摊或者小巷子里摆摊，一些保养项目价格确实比4S店便宜，但也正是因为这种便宜，很多车主可能会因此掉进“价格陷阱”。
不过，别急着否定外面的小修理厂。有些私人维修店的老板是真心做过汽车行业多年的，经验丰富，技术也足够专业。而且这些小修理厂有时候反而能提供一些非常个性化的服务，你去修个车，老板会给你详细分析一下车况，甚至主动提出建议，帮助你做一些未雨绸缪的保养。而且这些修理厂的灵活性更强，能根据你车的实际情况去调整保养方案，而不会像4S店那样硬性推销一堆“套餐”。对于不追求大品牌或者“原厂”零件的车主来说，这样的修理厂反而更符合需求。
不过，缺点也很明显。外面的小修理厂很容易碰到劣质配件，甚至维修标准和流程不严格，做个小小的保养可能没问题，但如果是一些高端或者复杂的维修，可能就不是那么靠谱了。有些不负责任的小店，不仅零件没保障，维修质量也难以得到有效的保证。
一些车主的真实经验
让我举个例子。我的朋友小赵，开的是一辆丰田卡罗拉，每年做保养时，都会选择去4S店。因为她总觉得4S店技术专业，而且车子出了任何问题都能在最短的时间内得到修复。但有一次，她的卡罗拉只是一个小小的刹车油更换，却被4S店“捆绑销售”了很多额外的项目，比如刹车片检查、空气滤芯更换，结果她最后一趟保养直接花了1500元。比想象中的要贵得多。
而我的另一位朋友小王，开的也是丰田车，他一直习惯去外面的修理厂做保养，虽然配件没那么原厂，但价格便宜，还能根据车况定制方案。小王去年车子出现了小故障，去修理厂诊断后，才发现是电瓶出现了问题。修理厂老板给他换了个新电瓶，花了不到400元，车子恢复得很好，比4S店给他报的价格便宜了整整一半。
林林的观点
说到最终选择，我个人的建议是，这得看车主的具体情况。如果你的车比较新，保养项目比较简单，你只想图个安心，那么4S店肯定是靠谱的，尤其是对于那些对汽车维修不太了解的车主来说，去4S店保养可以免去很多麻烦。而如果你的车已经开了几年，保养的内容比较常规，而且你有一定的汽车知识，对修车的质量和标准有要求，那么外面的修理厂可能更适合你。它们价格更便宜，服务也更加灵活。
总结一下，无论选择4S店还是外面修理厂，最重要的还是要了解自己的需求和车况，选择最合适的维修方式。毕竟，车子要是好好的，你省的钱就能用在更有意义的地方，对吧？
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