2025年11月，中型SUV市场的竞争格局再度出现新变化。最新乘联会数据显示，特斯拉Model Y依旧保持强势，以47132辆的成绩稳居月度销量冠军。紧随其后的是途观L、零跑C10、瑞虎8等热门车型，月销均突破1.3万辆，成功跻身榜单前列。尚界H5本月销量约1.07万辆，位居第十名；传统强势车型汉兰达以7642辆排名第14位；红旗HS5录得6644辆，排在第18位；新势力车型乐道L60销量5751辆，位列第22位；而问界M5与锐界则在3000辆以下，表现相对平淡。
从整体表现来看，Model Y、途观L、探岳、奥迪Q5L以及宋L DM-i等车型依旧保持高人气，销量区间在1万到4.7万辆之间。途观L11月销量达到1.85万辆，探岳为1.4万辆，表现稳定；奔驰GLC和宋L DM-i也都维持在万辆以上，展现出不错的市场韧性。
在第二梯队中，昂科威PLUS售出9566辆，排在第11位；汉兰达依旧受到部分家庭用户青睐，销量为7642辆。相比之下，捷途X70、长安启源Q07、山海L7等车型处于中游阵营，销量均在6000辆到6800辆之间，虽无亮眼爆发，但整体发挥平稳。
新势力阵营里，阿维塔07售出5928辆，暂列第21名。皇冠陆放、唐新能源、豹5、小鹏G6、问界M5与锐界的表现相对乏力，其中皇冠陆放销量为5075辆，豹5仅4003辆，而问界M5与锐界更是分别仅录得2354辆和2271辆，排名落至榜单靠后。
综合来看，中型SUV市场在传统强者与新势力车型的拉锯中，格局逐渐明朗。高热度依然集中在少数几款畅销车型上，而不少新款车型则还在试探消费者认可度。对于车企而言，如何在智能化、空间感与品牌信任之间找到新的平衡，或将成为下一阶段的关键议题。你看好谁能在12月继续稳住前排位置？
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