2026货车国补新政落地：聚焦老旧营运车更新，低排放/电动车型优先补贴
2026年货车国家补贴政策已正式明确，国家发展改革委、财政部联合印发的政策文件，将补贴核心聚焦于老旧营运货车报废更新，重点支持国四及以下排放标准车辆置换为低排放或电动货车，以推动货运行业绿色转型、降低物流能耗。政策执行期为2026年1月1日至12月31日，采用“央地共担、差别化补贴”模式，具体标准按《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行，为货运从业者送上实实在在的置换福利。
一、2026货车国补核心政策要点
（一）补贴适用范围与对象
补贴对象：持有有效《道路运输证》的国四及以下排放标准营运货车车主，包括个体从业者与货运企业。
置换要求：需将老旧货车通过正规渠道报废，并新购符合条件的低排放货车（国六排放标准）或新能源货车（纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》），且新车需取得新的《道路运输证》。
优先支持：新能源货车在补贴申领中享有优先资格，鼓励从业者选择零排放车型。
（二）补贴标准与资金分担
补贴规则：实行差别化补贴，金额根据老旧货车车型（轻卡、中卡、重卡）、提前报废时间、新车动力类型（低排放/电动）确定，具体标准以交规划发〔2025〕17号文件及地方实施细则为准。
资金分担：采用中央与地方共担模式，东部地区中央承担85%、地方承担15%；中部地区中央承担90%、地方承担10%；西部地区中央承担95%、地方承担5%，省级层面将进一步明确省以下分担比例。
限制条件：同一车辆不得重复享受中央其他相关补贴资金，补贴额度有限，按“先到先得”原则拨付。
（三）核心申请条件
旧车要求：国四及以下排放标准，持有有效《道路运输证》，通过有资质的回收企业正规报废，取得完整报废证明文件。
新车要求：需为新车且符合国六排放标准，或纳入目录的新能源货车，购车发票开具时间需在2026年1月1日至12月31日，且需在规定时限内完成上牌及《道路运输证》办理。
时限要求：需在2026年12月31日前完成老旧货车报废、新车购置及补贴申请，逾期不再受理。
二、国补申领全流程（属地化办理，线上线下可选）
（一）申领渠道
1. 线上渠道：懂车帝APP搜索“41312”直达专属专区，系统自动匹配所在省份政策
（二）必备材料清单
1. 主体证明材料：个人车主提供身份证正反面复印件；企业车主提供营业执照复印件、法定代表人身份证明。
2. 旧车相关材料：《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》、旧车《道路运输证》（或注销证明）、旧车车辆识别代号（VIN码）。
3. 新车相关材料：《机动车销售统一发票》《机动车行驶证》《机动车登记证书》、新车《道路运输证》；新能源货车需额外提供纳入购置税减免目录的证明材料。
4. 其他材料：补贴申请表（可在线下载或窗口领取）、车主本人一类银行卡信息（企业提供对公账户信息）。
注意：所有材料需真实有效，复印件需加盖公章（企业）或签字确认（个人），关键信息需清晰可辨，避免因材料问题影响审核。
（三）操作步骤详解
1. 老旧货车报废：将国四及以下营运货车交至有资质的机动车回收拆解企业，完成车辆拆解后，获取《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》，并注销旧车《道路运输证》。
2. 新货车购置上牌：通过正规渠道购买国六排放标准或新能源货车，取得《机动车销售统一发票》，完成车辆注册登记（上牌），并办理新的《道路运输证》。
3. 提交补贴申请：选择线上或线下渠道，按要求填写补贴申请表，上传或提交全套材料，确保信息准确无误。
4. 审核流程：提交后由市县交通运输部门进行初审，初审通过后报省级部门复核，复核重点核查材料真实性、车辆合规性及补贴资格。
5. 资金拨付：省级复核通过后，财政部门按程序将补贴资金拨付至车主预留账户，到账时间以地方财政流程为准，可通过申请渠道查询进度。
三、关键注意事项与避坑指南
属地化细则查询：国家层面明确统一框架，具体补贴金额、线上申请入口、材料份数及办理时限需以当地交通运输局、财政局联合印发的实施细则为准，建议提前通过官网查询或致电12328热线咨询。
材料真实性把控：严禁提供虚假材料、重复申报补贴，一经查实将追回补贴资金，并依法追究相关责任，影响后续政策享受资格。
时间节点把控：需在2026年12月31日前完成报废、购车、上牌及申请全流程，逾期视为自动放弃补贴资格，政策不设延期补报通道。
新能源车型优势：新能源货车不仅享受国补优先支持，部分地区还可叠加地方新能源物流车专项补贴，购车前可综合对比低排放与电动车型的补贴力度及使用成本。
2026年货车国补政策通过精准扶持老旧营运车更新，既助力货运行业降低排放、提升能效，也为从业者减轻购车负担。建议符合条件的车主尽早规划报废与置换流程，备齐相关材料并关注地方细则动态，确保顺利申领补贴，在政策红利下实现运营车辆的绿色升级。
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