哈弗猛龙PLUS曝光内饰谍照，2026年正式亮相，方盒子硬派风格却全面升级空间和配置，直接让现款猛龙Hi4秒变“老款”

你看,最近哈弗猛龙PLUS的内饰谍照偷偷冒出来了,据说得到2026年才能正式跟大伙见面呢,不过光看这些照片,就感觉这台方盒子SUV真是来势汹汹,直接把现在的猛龙Hi4给比下去了,一下子就显得有点跟不上趟了。

这车一出来,那尺寸是直接飙升,车长一下子就到了4912毫米,轴距也拉长到了2850毫米,想想看,这空间可不就是瞬间大了一圈吗,坐进去感觉敞亮多了,再也不会觉得挤巴了。

虽然新车外观还是那个我们熟悉的硬派方盒子造型,那种粗犷的味道一点没变,几乎没啥大改动,但它在尺寸上可是下了狠手。车长一下子多了112毫米,轴距也长了112毫米,车身高度也跟着涨了43毫米,这简直就是给车身做了一次大拉伸。

这样一来,坐在后排的朋友们,腿就能彻底伸直了,长途坐车也不会觉得累。平时出去玩,后备箱想塞点大件行李啊,或者露营装备啥的,也能轻松放进去,不用愁空间不够用。可以说,猛龙PLUS这下子可是妥妥地朝着中大型SUV的队伍里靠拢了,无论是平时上下班代步,还是周末带着家人出去短途自驾游,都会感觉比以前舒服太多了,简直就是把实用性提到了一个新的高度。

再说说内饰,这次升级真是挺明显的,能看出来哈弗是下了功夫的。方向盘换成了全新的三幅式设计,看起来更精神了,上面的按键布局也变得更合理,开起车来盲操也更顺手,想调个音量或者切换个模式啥的,都不用低头找半天。

全液晶仪表盘和中间那个大大的中控屏,目测尺寸都比以前大了不少,画面看着更高级更清晰,开车的体验一下子就上去了。而且啊,这次它还改成了怀挡设计,你知道怀挡是啥意思吗,就是把换挡杆挪到了方向盘后面,这样一来,原本中控台那里就显得特别干净利落,看着就舒服。

更贴心的是,设计师还特意在中控台上保留了一排实体按键,这样一来,开车的时候想操作空调或者一些常用功能,不用非得在屏幕上点来点去,直接按实体键就行,甭提多方便了,关键时候盲操也不慌张。

至于动力方面,猛龙PLUS倒还是老配方,没变。它用的是一台1.5T的发动机,然后搭配了哈弗自家的Hi4插电混动四驱系统,啥意思呢,就是它既能烧油又能用电,还能四轮驱动,听着是不是就很厉害。

电池方面呢,它给大家提供了三种选择,容量有大有小,分别是18.74度电,27.54度电,还有35.43度电。当然啦,你选的电池大小不一样,纯电能跑的里程也就跟着不同了。

如果你是那种经常跑长途或者不想老是充电的,那选个大容量的电池版本肯定更省心,开起来也更踏实。

说到底,这个PLUS版本就是在现款猛龙的基础上,把之前大家觉得有点短板的地方都给补齐了。不管是车里头的空间,还是那两块大屏幕,再到驾驶员的操作体验,都明显是冲着更实用,更高级的方向去改进的。很明显,哈弗这次就是瞄准了那些既想要车子空间大大的,又能拉人又能装货,又舍不得放弃那种硬派外观的家庭用户。这辆车的设计,简直就是把日常使用的便捷性和舒适度直接拉满了,可以说考虑得非常周到。