封闭式前脸上贯穿式灯带微微发光，2775mm的轴距让车身侧面线条舒展流畅，邻居抱着孩子好奇地打量这款新车，问我在哪能买到这么实惠的“大五座”。
宽敞的后排空间里，身高180cm的乘客腿部仍有两拳以上余量；弹匣电池2.0技术历经500亿公里验证，保持着“0自燃”的安全记录；超过12万台的销量数据印证了市场对它的认可。
这款起售价仅10.48万元的AION i60 2026款，正在以“国民刚需大五座SUV”的定位，重塑10万级新能源市场的价值标准。
- 01 车型定位
AION i60 2026款的定位很精准——“国民刚需大五座SUV”。它抓住了中国家庭最核心的出行需求，不做华而不实的表面功夫，专注解决普通家庭的实际问题。
4685×1854×1660mm的车身尺寸，让它既能在城市道路中灵活穿梭，又保证了足够的内部空间。2775mm的轴距，比同级不少竞品都长，这直接转化为后排乘客更舒适的腿部空间。
从设计语言来看，AION i60走的是大气实用路线。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带和“Y”形大灯，车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手既美观又能降低风阻。
车尾同样采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应。这种设计风格既不激进也不落伍，符合家庭用户对汽车的审美期待——耐看、大方、不易过时。
- 02 各版本解析
AION i60 2026款提供了丰富的版本选择，主要分为纯电和增程两大系列，满足不同用户的需求。
530标准版作为入门车型，指导价10.98万元，配备了62.268kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航530公里，搭载150kW永磁同步电机。这款适合日常通勤距离不长、充电便利的城市用户。
530进阶版在标准版基础上增加了多项舒适配置，指导价11.98万元。它升级了225/45 R19规格的铝合金轮毂，增加了前排座椅加热、通风和按摩功能，方向盘也带加热功能。智能配置方面，它多了后方碰撞预警、倒车车侧预警等主动安全功能。
650进阶版则是纯电系列中的高配车型，指导价13.58万元。它配备了75.26kWh的大容量电池，CLTC续航达到650公里，电机功率提升至165kW。这款适合那些经常长途出行或充电不便的用户。
增程版是AION i60的另一大亮点，搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航210公里，综合续航高达1240公里。它特别适合那些有“里程焦虑”、经常需要跑长途或生活在充电设施不完善地区的用户。
- 03 核心优势
坐进AION i60车内，最直观的感受就是空间利用率极高。2775mm的轴距被充分利用，身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间仍有两拳以上。
后排地板采用全平设计，即使中间坐人，腿部也不会觉得局促。这种设计在全家出游时尤其实用。
AION i60在舒适性配置上相当大方，全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架。这套悬挂系统能有效过滤路面颠簸，驶过井盖或接缝时，车身没有多余晃动。
安全配置是这款车的另一大亮点。它搭载的弹匣电池技术，经过了针刺、枪击测试都能做到不起火。广汽埃安甚至为这款电池做出了“烧一赔三”的大胆承诺，足见其对电池安全的信心。
车身结构上，AION i60采用笼式车身设计，高强度钢使用率高达72%，乘员舱核心骨架采用1500MPA热成型钢，形成了坚固的“安全笼”。全系标配6个安全气囊，其中侧气帘体积长达2.2米，能在碰撞时为乘员提供全方位保护。
- 04 客观不足
当然，任何产品都不可能完美，AION i60在配置上也有一些取舍。
在主动安全配置方面，有用户反馈其预警系统不够全面。比如车道偏离和前方碰撞预警是有的，但并线辅助、疲劳驾驶提示等功能在一些版本上并未配备。
对于新手司机或经常长途驾驶的用户来说，这些功能的缺失可能会让驾驶过程少了一些保障。
虽然AION i60配备了L2级辅助驾驶系统，但高级驾驶辅助功能有所欠缺。自动变道、匝道自动驶入/驶出等更智能的功能并未全面配备，这意味着在高速行驶时，驾驶员仍需较多地参与车辆控制。
一些实用配置的分布也值得注意。例如，前驻车雷达在某些版本上是缺失的，这使得在狭窄空间停车时，驾驶员需要更多依赖自己的判断。
座椅配置方面，主副驾电动调节是有的，但后排座椅仍为手动调节，对于经常需要调整后排座椅角度的家庭用户来说，这可能略显不便。
- 05 动力系统
AION i60提供了两种动力选择，满足不同用户的需求。
纯电版本搭载永磁同步电机，有150kW和165kW两种功率选择。电池方面，提供62.27kWh和75.26kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别为530公里和650公里。
这样的续航表现，对于日常通勤来说完全够用。以每天往返50公里计算，530公里续航的版本可以做到“一周一充”，大大减少了充电频率。
充电速度方面，AION i60支持快充，从30%充至80%电量仅需约22分钟。这相当于买杯咖啡的时间，就能获得近两小时的续航能力。这种补能效率，有效缓解了电动车的“充电焦虑”。
增程版本则搭载1.5L增程器与最大功率180kW的驱动电机。它配备了29.165kWh的电池，CLTC纯电续航210公里，综合续航高达1240公里。
这款车的增程系统采用了广汽自研的星源增程技术，油电转化效率为3.73kWh/L，整车亏电油耗为5.5L/100km。有媒体实测这一数据甚至能下探到4.9L/100km，表现相当出色。
- 06 购车误区与适用人群
在选择AION i60时，有几个常见误区需要注意。
续航误区：只看CLTC续航数字，而忽视实际使用场景。实际上，冬季低温、高速行驶、空调使用都会影响实际续航。建议根据自己的日常行驶里程，选择留有适当余量的版本。
配置误区：被低价吸引而忽视配置差异。530标准版与进阶版在舒适配置、轮毂尺寸等方面有明显区别。购车前应仔细对比，选择最符合自己需求的版本。
动力误区：盲目认为“增程比纯电好”。实际上，如果您的主要使用场景是城市通勤，家里或单位有方便的充电条件，纯电版本可能是更经济的选择；如果您经常跑长途，或生活在充电设施不完善的地区，增程版则更为合适。
那么，AION i60最适合哪些人群呢？
这款车特别适合首购家庭用户。他们对空间有刚需，对安全高度关注，同时预算有限，希望在10-15万元区间内获得全面的产品力。
它也适合通勤距离较长且存在跨城出行需求的消费者。无论是纯电版的长续航，还是增程版的无焦虑体验，都能很好地满足这类用户的需求。
对电池安全和车辆可靠性有较高要求的用户也会青睐这款车。弹匣电池的安全记录和广汽埃安的质量承诺，为这些用户提供了充足的信赖基础。
倒车影像中，AION i60 2026款的后备箱轻松装下一家人的露营装备、儿童自行车和周末采购的物品。其搭载的6kW对外放电功能，正在为露营地的电烤炉和小型投影仪供电。
选择AION i60，到底是选择了妥协，还是选择了精明？
当市场上越来越多的车型将成本花在炫酷但使用频率低的功能上时，这款车坚定地将资源投入到空间、安全、续航这些家庭用户真正在乎的领域。它或许没有最前沿的自动驾驶技术，但提供了最扎实的家庭出行解决方案。
在评论区分享你的看法吧：在10-15万元预算内，你会选择纯电还是增程版本？对你来说，家庭用车最重要的三个因素是什么？
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