很多刚拿到驾照的朋友，开车时总发现一个问题：同样的车，自己开油耗比老司机高不少，加满一箱油跑的里程也短，明明没开多远，油表就往下掉，心里既心疼又纳闷。其实新手油耗高不是车的问题，大多是驾驶习惯和用车方式没摸透，还有些车辆细节没注意到。今天就聊聊新手油耗高的3个典型表现，并进而把实用的省油方法讲透，都是大白话，新手一看就懂，照着做能实实在在省不少油钱。
先说清楚，油耗没有固定的标准值，哪怕是同一款车，不同人开、跑不同的路，油耗差2-3个油都很正常。仪表盘上显示的平均油耗只是参考值，实际油耗会因为驾驶习惯、路况、车辆状态上下浮动。因此不用因为自己油耗比别人高就焦虑，找到问题根源，调整过来就会明显改善。
不同车型的正常油耗范围可以作参考。小型、紧凑型轿车在6-9L/100km；中型轿车7-11L/100km；大型轿车8-13L/100km。SUV则稍高，小型SUV7-10L/100km，紧凑型SUV8-11L/100km，中型SUV8.5-12L/100km，中大型SUV9-15L/100km。如果车辆油耗处于这个范围内，就属于正常；若超出太多，就要看看是不是中了下面这3个典型表现。
一、新手油耗高的第一个表现：起步加速猛，刹车踩得急，车速忽快忽慢。
这是新手最常见的表现，几乎每个刚开车的人都经历过。新手开车容易紧张，起步时总怕车不走，一脚油门踩得太深，发动机转速一下子拉到2000转以上，车窜出去才松油门。遇到前车减速或红绿灯，又来不及预判，一脚急刹到底，等绿灯亮了再猛起步。
这种驾驶方式对油耗的影响非常大。发动机最费油的阶段就是起步和急加速，猛踩油门会让发动机喷油量大幅增加，而急刹车又把动能白白浪费掉，相当于油烧了却没让车有效前进。还有些新手控制不好车速，频繁变道超车，车速不稳定，发动机一直处于高负荷状态，油耗自然居高不下。
同样一辆紧凑型轿车，老司机平稳起步、匀速行驶，市区油耗能控制在7.5L左右；而新手猛踩油门、急刹车，油耗能涨到9.5L甚至更高。一箱油50L的话，老司机能跑660多公里，新手只能跑520多公里，差了140公里，这就是驾驶习惯带来的差距。
二、新手油耗高的第二个表现：长时间怠速不熄火，后备箱堆杂物，车辆负重过大。
新手还有个习惯，等红灯或临时停车时，总喜欢让车一直怠速，哪怕等1-2分钟也不熄火，觉得熄火再启动麻烦，还怕伤车。其实现在的汽车都是电喷发动机，短时间熄火再启动根本不会伤车，反而长时间怠速更费油。数据显示，汽车怠速10分钟，消耗的油量能让车行驶1公里左右。堵车时长时间怠速，一天下来多烧的油不少。
新手购车后总喜欢往后备箱塞各种东西，诸如矿泉水、工具、玩具、行李箱等杂物，从不清空。车辆载重和油耗直接挂钩，每增加50公斤载重，油耗会上升1%-2%。堆个100公斤杂物，油耗就多出2%-4%，积少成多，油钱就这样流走了。车内摆件、坐垫虽轻，但累积也会增加发动机负担。
还有，新手喜欢开窗跑高速，觉得开空调费油。其实车速超过80km/h后，开窗产生的风阻会大幅增加，发动机需更多动力克服风阻，油耗比开空调还高，这也是常见的误区。
三、新手油耗高的第三个表现：不关注车辆状态，胎压不足、保养不及时，小问题拖成高油耗。
新手往往只关注开车本身，对车辆状态不够在意。例如胎压不足、机油变脏、空气滤芯堵塞等问题从不主动检查，而这些小问题都会导致油耗上升。
胎压不足最常见。胎压低于标准值时，轮胎与地面接触面积增大，摩擦力增加，发动机需更大动力驱动，油耗自然升高。胎压低0.5bar，油耗可增加3%-5%。此外胎压不足会加速轮胎磨损，影响安全。新手常常等到轮胎明显瘪了才去补气，这期间油耗一直偏高。
在保养方面，新手常认为车没坏就不用保养。机油用久了不换会变粘稠，润滑差，发动机摩擦阻力大，油耗升高；空气滤芯堵塞会导致进气不足，燃烧不充分，费油且积碳多；火花塞老化点火效率下降，燃油无法完全燃烧，油耗也高。这些都是基础保养，花费不大，不做反而可能导致更严重的故障。
路况本身也是油耗的重要因素。新手多在市区行车，堵车和红绿灯多，走走停停，本身就费油。再加上驾驶不稳，油耗更高。高速行驶时，车速超过120km/h后风阻急增，油耗激增，新手容易开快车，也是高油耗的原因。
找到了原因，就可以实用的省油方法，简单易行，新手照做即可降低油耗。
（一）调整驾驶习惯，平稳开车是省油核心。
起步和加速要慢，避免猛踩油门。起步时轻踩油门，让转速保持1500-2000转，车速慢慢提起；加速要循序渐进，市区行驶保持60-80km/h，高速保持80-100km/h，这是经济时速区间。
预判路况，少踩急刹。眼睛看远一点，提前观察红绿灯和前车动向，快到停车点前松油门，利用惯性滑行，最后轻踩刹车，减少燃油浪费。
高速关窗开空调。车速超80km/h后应关闭车窗并开启空调外循环，温度调至24-26℃，既舒适又省油。
（二）改掉用车陋习，减少车辆负担。
临时停车超过30秒就熄火。等红灯或短暂停车时，只要超过30秒就熄火。现在的启动系统耐用，频繁启停不会伤车，反而能省油。
清理后备箱和车内杂物。只留必要的应急物品，减轻重量，发动机负担小，油耗自然下降。
避免长时间原地怠速热车。冬天冷车启动后等30秒转速稳定，就可慢速行驶1-2公里，让发动机自然升温，这样更省油且保护发动机。
（三）关注车辆状态，保持最佳工况。
定期检查胎压，保持标准范围。每月检测一次胎压，依照说明书标准充气，一般家用车为2.3-2.5bar，夏季略低，冬季略高。
按时保养并更换易损件。定期更换机油、滤芯、火花塞，让发动机燃烧效率最佳。机油型号要适合车型，滤芯脏了要清理或更换，火花塞老化及时更换。
定期清理积碳。当行驶超2万公里、怠速抖动或油耗升高时，应清理积碳，燃烧充分后油耗自然下降。
最后有个小技巧：在油价变动期，每次加固定金额的油比加固定升数更划算。油价低时能多加，高时少加，平均下来单价更低，长期可节省不少油费。
新手油耗高属正常。只要改掉不良驾驶习惯，注意用车细节，做好保养，油耗自然会降。开车是门熟练工，时间久了了解车辆脾气，养成平稳驾驶的习惯，不仅油耗低，还更安全。
你开车时有没有遇到油耗偏高的情况？是中了上面的哪一个表现？你还有哪些实用的省油小技巧？欢迎在评论区分享经验，大家一起交流学习。
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