降价也不好卖！11月林肯航海家仅售1281台！背后原因也是多方面的

作为二线豪华中型SUV的典型代表，林肯航海家这几个月一直维持在1000多台的战绩，25年11月，它一共卖了1281台，虽说对比11月份，销量有所提升，但上浮量几乎可以忽略不计。

总结而言，这台车是一台好车，却并不好卖。

它的起售价为30.58万，还是一台两驱版本，优惠下来落地价26万起步，至于四驱版次低配四驱尊享版优惠下来，落地至少30万起步，说实话也不比奥迪Q5L，宝马X3便宜多少，这直接影响它的销量。

坦白地说，这台车有许多闪光点，尺寸同级中上游，4908.1952.1717，轴距2900MM，发动机方面，分了2.0TL4涡轮增压以及2.0T混动两个版本，搭配8AT变速箱或者E-CVT变速箱，其中纯燃油机，输出261马力/390牛米，同级表现已经非常出色了，高配车型还给了悬架软硬调节。

轮圈方面，航海家也是少数提供21英寸轮圈的豪华B级SUV，像Q5L,X3,GLC，顶配也仅提供20英寸轮圈，驾驶辅助配置，它也是全系都给了360度全景影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，配置非常丰富。

内饰部分，其科技感非常强烈，双23.6英寸全液晶仪表盘+中控屏+11.6英寸中控屏，既视感超越了林肯飞行家，分辨率高达4K，车机系统SYNC+，提供高通骁龙8155芯片，支持5G网络，OTA升级，车载蓝牙等。

高配车型提供14个扬声器的锐威音响以及前排手机无线充电。

至于缺点而言，也很明显，除了价格偏高外，航海家毕竟横置发动机，加之2.0T纯燃油机版本，油耗并不低，两驱版本都8.22L，四驱版本是8.78L，实际油耗更加高一些，养车成本相对较高，加之林肯品牌，国内认可度一般，且是按键式换挡，不适合国内大部分客户用车习惯。