我朋友这周去提他的新X5，当时销售说五六十万就能把这车开回家，还说现在优惠力度大，新款裸车价只要五十九万八，听起来很划算。
销售为了让他下定决心，一个劲儿地强调，现在很多之前要加钱的配置，像座椅通风、高级驾驶辅助系统什么的，都直接白送了，搞得好像光是这些“免费”的东西，就够他省出一整年的油钱了，他当时听得那叫一个心动，感觉自己捡了大便宜。
可是，我们一走出4S店的大门，我就忍不住给他泼了盆冷水，提醒他这些车看着便宜，但养起来可不简单。我给他算了一笔账，如果一年跑两万公里，光是油费，就得花掉两万块钱，这还只是保守估计，如果他平时跑高速多或者经常堵车，豪华车油耗高，这数字噌噌就上去了。
接着是保险，一年下来也得一万五千块钱，这还只是基本险，要是再想买个全一点的险种，防止万一有个小擦小碰，那费用还得往上涨，毕竟豪华车的维修成本摆在那儿，保险费自然也便宜不了。
保养方面，即使是最基础的常规保养，换个机油滤芯什么的，一年五千块钱也是少不了的，这还没算万一需要更换刹车片、轮胎这种消耗件，或者电器系统出点小毛病，那修起来的费用可就不是五千块钱能打住的了，豪华车的配件和服务费一直都比普通车贵很多。
更别提他小区里那个每月八百块钱的VIP车位，一年下来光停车费就快要一万块钱了，这笔钱很多人买车的时候压根就不会算进去，但对住在城市里的人来说，找个固定车位简直是刚需，这钱也省不掉。
这些加起来，油费两万，保险一万五，保养五千，再加上停车费差不多一万，一年光是这些固定开销就得五万多块钱。平均下来，他每个月都得固定拿出四五千块钱来养这辆车，这还没算上车贷呢。
算下来，他工资卡还没到账，每个月光是车子的月供和这些固定支出，就已经有六七千块钱等着要交出去了。这还不包括平时洗车、高速费、偶尔不小心吃个罚单，这些零零碎碎的开销，要是再添上一点，每个月的负担会更重。
所以说，买这种豪华车，不仅仅是看它裸车多少钱，更要看它实实在在每年能“吃掉”你多少钱。即使收入还不错，看到每个月有这么大一笔钱固定流出去，心里多少还是会有点“肉疼”。这笔钱如果用在别的地方，比如每年可以去一次不错的旅行，或者投资在自己喜欢的事情上，生活品质都能提升不少，现在这笔钱都捆在了车上，感觉就像被套牢了一样，多少会让人有点不踏实。
我提醒他，买车这事儿，表面上看着挺风光的，但背后的压力可不小。你想想，万一哪天公司业绩不好，年终奖金泡汤了，或者家里临时有什么急事需要用钱，结果每个月还得硬着头皮去还车贷，付这些固定开销，那种滋味儿可就不好受了。
原本是想买个车图个方便，图个开心，要是背负了太多的经济压力，反而成了心里的一块大石头。所以，买车前真的得把这些隐形的开销都琢磨清楚，不能只盯着车价看，得算算它每年到底能“吃掉”你多少钱，别到时候买回来的不是享受，而是负担。
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