中式美学走进日常，帝豪让国民家轿也有了审美仪式感

提到国民家轿，很多人的第一印象都是 “实用就好，颜值靠边”，仿佛家用车的设计，只能在性价比和审美之间二选一。但帝豪却不在这方面全囊括，这款累计销量超 415 万台的国民家轿，将东方美学融入产品设计的每一处细节，不是简单的文化符号堆砌，而是让中式浪漫走进普通家庭的日常出行，让国民家轿也拥有了属于自己的审美仪式感。

都说第四代帝豪颜值也出众好，其实第五代帝豪的东方美学设计更是让人眼前一亮。整车遵循黄金比例打造，流畅的腰线从车头延伸至车尾，让车身姿态既灵动又稳重，彻底摆脱了传统紧凑级家轿的 “小家子气”。最具辨识度的，莫过于前脸 12 根镀铬纵向直瀑立柱，不仅让前脸的视觉张力拉满，更赋予了产品独特的东方底蕴。这种设计，让冰冷的工业产品有了温度，也让东方美学有了更具象的表达。

如果说外观是东方美学的外在表达，那内饰就是中式审美与实用主义的完美融合。第五代帝豪没有追求过度的设计感，而是以 “温润、雅致” 为核心，打造出适合家庭出行的座舱氛围。大面积的软质包覆覆盖中控台与门板，触感细腻温润，如同中式家具的实木质感，让人倍感亲切；精致的镀铬饰条作为点缀，不张扬却恰到好处，与豪华水晶挡把相互映衬，在细节处彰显质感。这种 “内外兼修” 的设计，既符合东方审美中 “低调内敛、藏巧于拙” 的理念，又满足了家庭用户对舒适、实用的需求。

更难得的是，第五代帝豪的东方美学设计，从来都不是 “为了美而美”，而是与产品的实用性完美结合。基于新一代BMA Evo全球模块化架构，4815mm车长、1885mm车宽、1480mm车高，配合2755mm的超长轴距，这黄金比例的车身设计是对中国家庭结构的深刻理解，不仅让颜值更高，更优化了车辆的风阻系数，提升了燃油经济性。

在消费升级的当下，家庭用户对家轿的需求，早已从 “够用” 转向 “好用、好看”。他们希望自己的座驾，既能满足日常出行的实用需求，又能契合自己的审美追求。第五代帝豪的出现让中式美学不再是高端车型的专属，而是成为国民家轿的新标配。