网友1
无他，愤怒而已。
两轮新能源不比四轮新能源来的更环保？
无非是成本太低，没法把老百姓的钱包都掏空，换个噱头想从大家口袋里把钱掏出来罢了。
对两轮新能源打压之恶劣，剥夺底层老百姓生活的便利，只为了供养着万千的人民公仆。
月薪3000的穷苦百姓，也有开新能源的权利，即使是两轮的，他们也很乐意。
而逼着月薪3000的人去买五位数的车，本质上就是一件缺德的事情。
何时两轮新能源能得到基础的公共措施支持，那么再去支持四轮新能源也不迟。
我再重复一遍，两轮的，也是新能源。
网友2
就我这附近的一个小区，就前几天的事。
一个新能源车夜里炸了。
声音特别特别特别特别特别特别大。
起因是因为插在那充电，夜里下雨了，估计哪里给弄短路了。
事发后那里几个充电桩全拆掉搬走了。
网友3
电车，绝对不是未来。中国的电车行业，完全成了割韭菜的市场，如果电车是新能源汽车，那家里的电视、冰箱 是不是也是新能源电器？无稽之谈！
网友4
电动车这个东西，两个轮或三个轮的叫安全隐患，四个轮的叫国家战略。下次回小区的时候试着拎着电池入户充电，就说这电池是宁德时代的，谁敢阻止就是阻碍国家战略的间谍，是1450，是行走的50w
网友5
我的妈呀，2024年了，渗透率过半了，理想均价超BBA了，问界M9在50万以上级别销量第一了，比亚迪单月40+销量全球次于丰田了，居然还有这么多冷嘲热讽的高赞回答？
真的把消费者当傻子啊？
不知道我还以为中国不让卖油车了
网友6
我有次出去玩，坐高铁。
上车前，安检过不了，
说我的充电宝不能带上去。
我带的是老式的，2800毫安。
别人说是危险产品，容易爆炸。
所以，我实在想不通，我坐在一大块电池上开着跑，是怎么个提心吊胆。
网友7
兄弟，还记得上次坐高铁飞机吗？
安检是不是要查充电宝，超过20000毫安就不给带上去了。
按照相关规定，大容量电池就是属于危险物品。
现在换成屁股坐在一个超超超超超超大号充电宝上，告诉我这样很安全，你说我敢信吗？
网友8
我是国企员工，我们公司的纯电车是不允许停在地下车库里面的，只能停在室外露天的车位，而且监管很严，保安巡逻一发现会马上通知你去挪车，十分钟内不到，他们就会叫叉车给你叉出去。也不知道是为什么
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