奇瑞在伦敦O2中心推出Tiggo 7和Tiggo 8,宣布进军英国主流家用SUV市场。公司表示首批车将于9月底交付25家授权经销商,目标直面大众途观等在售车型,抢占价格敏感的消费者群体。
Tiggo 7既有燃油版也有插电混动,插混起价29,995英镑,燃油版24,995英镑;Tiggo 8为七座车型,起价28,500英镑,插混版加价约5,000英镑。奇瑞称插混版价格在同级别中具有竞争力,公司方面还提到残值率已获CAP背书,该说法有待第三方进一步核验。
布局上,奇瑞采取三品牌独立运营:主品牌将与已在英的欧萌达和捷途分开运营。目前已与英国经销商巨头Sytner达成合作,前两年通过欧萌达和捷途累计约2万台销量,公开资料显示为进入主流市场提供了渠道与服务基础。
本土化方面,奇瑞提出分三步走:先扩大英国规格车型,再建工程认证中心,最后考虑落地生产线;同时筹备本地研发中心。公司还公布未来产品线覆盖两厢、轿车等,价格区间预计在2万至5万英镑,并计划到2026年底将经销商网络扩展到120家。
背景上,英国新车均价已走高,低于4万英镑的车型供应有所萎缩,奇瑞的低价策略瞄准这一空白。接下来关注点包括首批交付后的真实市场反应、经销商的盈利状况能否持续,以及后续车型能否按计划推进入市。多方尚未对部分商业数据作出独立核实。
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