哎，这车用着有不少让人挠头的毛病，能耗高得有点过分，车友们说标称200公里的纯电续航，实际开着开着就只剩100到120公里，冬天里能拉到160到170公里就算不错了，新款直接上二代那种更耐用的电池，还加了超快充电功能和高端音响系统，老款车主心里肯定堵得慌，感觉被坑了。噪音和振动控制一般般，风噪在90公里每小时以上特别刺耳，发动机一接上声音就更大，车身这么大块头，停车时老得费劲转弯找位子，混合动力模式下方向盘和刹车总有明显的抖动，握着不舒服。
车长在4.6到4.8米这个尺寸，平时市区挤着开确实容易碰擦。话说回来，好处也挺多的，外形像个方方正正的硬派家伙，看着就带劲，开着心情舒坦。大空间是真心实惠，二排腿能伸展16厘米，后备箱塞行李绰绰有余，一家五口出门旅行东西全塞得下。
配置堆得满满当当，用着顺手，前后座椅都能加热通风，前排还带按摩功能，车里有个小冰箱，哨兵模式防盗，电动尾门一键开合，日常进出货省事儿多了。
前悬挂用双叉臂设计，后头是五连杆独立悬挂，再加上能变阻尼的系统，整车底盘调得偏向家用，过坑洼路时抖动过滤得干净利落，不颠人。
颜值高，空间宽敞，配置齐全，开着通勤上班，自驾出游，或者周末代步，全都应付自如，家用起来特别合适。
车身不长不短，正好好卖，电动尾门用多了就觉得生活轻松不少，这个价位和级别，挑剔点正常，但整体还行。缺点说来说去，能耗那块儿冬天能稳在160公里左右，纯电开着别太急，风噪高速时戴耳机就好，振动在混合模式下适应适应就行，停车多练练手感，升级电池的事儿新车主开心，老的就当教训。
优点拉满，外形硬朗有型，情绪上头，开车就带感，空间大到一家人挤着也不挤，行李箱像个大仓库，配置从座椅功能到冰箱哨兵，全是实打实的便利，悬挂系统前双叉臂稳住车头，后五连杆管好尾巴，阻尼一调，路感柔和，家用自驾两不误。平时通勤开着油耗不高，自驾长途空间够用，旅行时后排腿伸直了看风景，尾门电动一抬手就上货，省时省力。车长4.6米出头，市区停车虽说费劲，但多找找大位子就ok，这个尺寸销量好不是白来的。
总的缺点风噪振动能耗这些，实际用车时注意点开法，优点空间配置颜值直接盖过，值得多试试。
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