谁家车七年才开了5万公里只有我吧,今年第10年我才行驶7万多公里,15年的车三万多公里已经报废,12年的车2万多公里卖掉后竟去了新疆

谁家车七年才开了5万公里只有我吧,今年第10年我才行驶7万多公里,15年的车三万多公里已经报废,12年的车2万多公里卖掉后竟去了新疆

我这车今年第10年了,才跑了7万多公里,平时开得少,感觉挺正常的。想想15年前那辆车,只开了三万多公里就报废了,12年前那辆两万多公里卖给4S店,7000块,结果一个月后听说它跑去了新疆。

谁家车七年才开了5万公里只有我吧,今年第10年我才行驶7万多公里,15年的车三万多公里已经报废,12年的车2万多公里卖掉后竟去了新疆-有驾

县城地方小,接送孩子用电动车更方便,除非天气不好才动它。十年里开了三万多,平常上班一天就十来公里,周末多在家待着,出去玩像去杭州上海那些近地方,坐火车快,不爱开车。

有人说自家车6年只开了9千公里,7年了才4万公里,没车时候总想着开车到处转,有了车就懒得去了。两年下来三年千公里,马自达CX5那种,7月份年审正好6年,才跑了2.8万不到。13年的车开了5.4万公里,玩着开不需要跑太多,这些也算不少。13年了,刚9万公里,一半多是过年国庆开高速回老家或者去老婆家那边。

谁家车七年才开了5万公里只有我吧,今年第10年我才行驶7万多公里,15年的车三万多公里已经报废,12年的车2万多公里卖掉后竟去了新疆-有驾

再有,10年开了两万五公里,从家到单位就1公里,过个红绿灯就到,下雨雪天才开开。平常上上班随便开开,出去玩不怎么开车,懒得出远门。想想这些,车开得少挺常见,生活就这样,日常短途够用,长途多坐火车省心。县城路窄,停车也麻烦,电动车灵活多了。

有人卖车后车还远走高飞,去新疆那种地方,继续跑长途,我们这儿就闲着多。开车惯因人而异,我这10年7万多,别人6年2.8万,都差不多,够日常用就行。补充说说,真正有车了,发现开车去的地方没想象多,懒得折腾。

谁家车七年才开了5万公里只有我吧,今年第10年我才行驶7万多公里,15年的车三万多公里已经报废,12年的车2万多公里卖掉后竟去了新疆-有驾

13年9万,一半高速回老家,够用了。家到单位近,雨雪开开,其他时间停着。7年4万,6年9千,都类似,生活节奏慢,开得少正常。12年两万多卖掉,去新疆继续跑,我们这儿短途为主。15年三万报废,地方小用不着多开。10年两万五,1公里路程,够近。

马自达两年三千,6年2.8万,年审刚好。5.4万玩着开,不多不少。9万一半高速,过年国庆用。这些车都开得少,日常接送上班够,远途火车好。懒得出门,有车也多停着,电动车方便。卖车7000,去新疆,一个月后知道,继续跑我们懒得。

谁家车七年才开了5万公里只有我吧,今年第10年我才行驶7万多公里,15年的车三万多公里已经报废,12年的车2万多公里卖掉后竟去了新疆-有驾

县城接孩子电动,天气差开车。周末在家,上班十公里。去杭州上海火车。三年千公里,两年类似。7年4万,10年五万五,差不多。单位近,红绿灯到。下雨雪开。平常不爱动。生活就这样,开得少常见。

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