原来又是一个高材生在这里大谈电动车，他对电鸡其实一窍不通，以为续航靠电压高低，却不懂电池容量才是关键所在

要说电动车能跑多远，有些人可能觉得电压越高就越厉害，这事儿没那么简单，关键不在这里。

打个比方说，电动车能跑多远，真正看的是它电池里能装多少电，也就是大家常说的电池容量，或者用更专业一点的说法叫安时数。

咱们先说说电压这回事儿吧。你的电动车电机本来是设计用60伏电压的，如果你给它换个72伏的电池，车子可能就跑得快一些，劲儿也大一点。反过来，要是用48伏的电池，那车速肯定就慢下来了，感觉没那么有力。电压更多是影响电动车的速度和爆发力，就像给车子加个油门，电压高低会直接影响你踩油门之后的反应，它决定了车子能跑多快，但跟它能跑多远，也就是续航里程，关系真没那么直接。

那电动车到底能跑多远，决定因素是啥呢，就是电池能装多少电，也就是它的电流容量，咱们用安时（Ah）来表示。你可以把电池想象成一个油箱，电压就像是油泵的压力，压力大油流得快，车子跑得快。

但是，油箱有多大，决定了你能装多少油，油箱越大，油越多，车子当然就能跑越远。所以说，就算你的电池电压再高，要是电池能装的电量太少，那车子也跑不远。这就像你有个很高压力的油泵，结果油箱却只有一点点大，那能烧多久呢，肯定没一会儿就没油了。

给大家举个例子，你就明白了。比如说，你有一块96伏的电池，听起来电压挺高的吧，但如果它只有12安时的容量，那车子可能连30公里都跑不到，就没电了。因为它的油箱太小了，装不了多少电。

如果你用一块48伏的电池，虽然电压比96伏低了一半，但它有100安时的容量，这个油箱就大多了，装的电量也多，那它可能就能跑个200公里都没问题。

所以说，电动车跑得远不远，主要看的是电池能存多少电，也就是它的安时数。电池的电流容量越大，它能持续放电的时间就越长，你的电动车自然也就能跑更远的距离了。这个才是影响电动车续航的关键。