最近这段时间，国内的新能源汽车市场真是热闹非凡，新车就像下饺子一样，一个接一个地往外蹦，尤其是二十多万到三十万这个价格区间的家用SUV，竞争已经到了白热化的程度。
就在理想L6、智己LS6、岚图FREE这些车打得不可开交的时候，广汽埃安旗下的高端品牌昊铂，也悄悄地把一款新车送到了工信部进行申报，这款车就是全新的大五座轿跑SUV——昊铂S600。
消息一出来，很多人都在关注，这车到底是个什么来头？
在这么拥挤的赛道里，它一个新来的，到底有什么真本事能站稳脚跟？
今天咱们就根据已经公开的申报信息，好好把这款车里里外外看个明白。
首先，咱们得知道昊铂这个牌子是干嘛的。
简单来说，它就是广汽集团往高端新能源方向发展的一张王牌，定位比我们平时见到的埃安系列要高。
这次的S600，从名字和尺寸来看，在昊铂自家的产品线里，应该是定位在未来要出的旗舰车型昊铂HL之下的，属于走量、抢市场的主力选手。
这种先派一员大将出来打前站的策略，看得出广ac在产品布局上想得很清楚，S600就是被寄予厚望，要去和市面上的热门车型掰掰手腕的。
咱们先从大家最关心的外观说起。
昊铂S600的这张“脸”，采用了现在非常流行的设计风格，第一眼看过去，你可能会觉得它跟某些新势力品牌有点像，特别是那个分体式大灯的设计。
上面是一条又细又长的日间行车灯，显得眼神特别犀利，下面是真正负责照明的大灯组，和黑色的前格栅连在了一起，整个车头看起来非常有层次感，也很有攻击性。
值得注意的是，在申报的图片里，车顶前面有一个明显的小凸起，那可不是装饰，而是激光雷达。
这个配置的出现，基本就说明了昊铂S600在智能驾驶辅助系统这方面是下了本钱的，未来在高阶智能驾驶功能上肯定会有不错的表现，跟上了现在行业的主流水平。
再绕到车身侧面和车尾看，这才是它“轿跑SUV”这个名号的精髓所在。
它的车顶线条从B柱之后就开始平滑地往下溜，一直延伸到车尾，形成一个非常动感的溜背造型。
这种设计的好处就是让一台体型庞大的SUV看起来一点也不笨重，反而充满了运动感和时尚感。
像隐藏式的门把手、几乎覆盖整个车顶的全景大天幕、贯穿式的尾灯，这些现在年轻人特别喜欢的设计元素，昊铂S600一个都没落下。
而且，无论是增程版还是纯电版，在外观上几乎找不到任何区别，这一点做得很好，不会让消费者因为选择了不同的动力形式，而在外观上感觉有高低配之分。
看完了样子，咱们再来聊聊中国家庭买车最在乎的一点——空间。
昊铂S600的尺寸数据非常亮眼，它的车身长度达到了5015毫米，宽度是1933毫米，轴距是2936毫米。
这个数据是什么水平呢？
车长超过5米，这已经比很多人心目中的大车标杆丰田汉兰达还要长了，妥妥的中大型SUV的身材。
接近3米的轴距，直接保证了后排乘客的腿部空间会非常宽敞，坐进去之后翘个二郎腿肯定不成问题。
更关键的是，它申报的是“大五座”布局，这意味着它把所有的空间潜力都用在了乘坐和储物上，没有为了硬塞一个使用率不高的第三排而牺牲第二排的舒适度和后备箱的容积。
对于绝大多数家里只有三到五口人，但又希望车内空间越大越好的家庭来说，这种纯粹的大五座设计，实用性其实是非常高的。
接下来就是这台车的核心部分，也是它最大的一个特点——动力系统。
昊铂S600非常聪明地提供了两种选择：一种是增程式，一种是纯电式。
这一下就覆盖了两大类消费群体的需求。
我们先说这个增程版。
现在很多人想买电动车，但又担心跑长途的时候充电不方便，有“里程焦虑”，增程式就是为了解决这个问题而生的。
昊铂S600的增程版，车里装了一台1.5升的发动机，但这台发动机并不直接驱动车轮，它的唯一任务就是像一个随车携带的“超级充电宝”，在电池电量不足的时候启动发电，给电池充电，然后还是由电机来驱动车辆行驶。
所以，你开起来的感觉和纯电车是一模一样的，非常安静、平顺，起步加速也很快。
它配了一块容量为36度电的磷酸铁锂电池，在工信部的申报信息里，纯电续航里程有170公里和180公里两种。
这个续航里程对于日常城市通勤来说是完全足够了，如果你家有充电桩，基本上可以做到一周充一次电，平时就当纯电车开，用车成本非常低。
而到了节假日需要出远门的时候，你完全不用担心找不到充电桩，直接去加油站加油就行，发动机就会源源不断地提供电能，彻底告别了长途焦虑。
然后是纯电版。
这个版本就是为那些充电方便，或者就喜欢纯粹电动驾驶体验的用户准备的。
申报信息显示，纯电版的昊铂S600搭载了一台后置单电机，最大功率达到了250千瓦，这个动力参数已经非常强劲了，可以预见它的加速性能肯定不会差。
在电池方面，昊铂也提供了两种方案供消费者选择，一种是中创新航提供的三元锂电池，另一种是亿纬锂能提供的磷酸铁锂电池。
简单来说，三元锂电池的能量密度更高，在冬天低温环境下的性能表现会更好一些；而磷酸铁锂电池的优势在于成本更低、安全性更高、循环寿命也更长。
虽然官方还没公布纯电版的具体续航里程，但根据它中大型SUV的定位和主流电池供应商的水平来看，续航表现应该会是市场上的主流水准，满足大部分人的使用需求不成问题。
最后，我们把昊铂S600放到整个市场里来看。
它未来的竞争对手，个个都不是善茬。
比如理想L6，主打的就是极致的家庭舒适体验，被很多人称为“奶爸神车”；智己LS6，凭借强大的800V平台和出色的性能，吸引了很多追求驾驶乐趣的年轻用户；还有岚图FREE，底盘扎实，用料厚道，也是一个很有实力的选手。
昊铂S600选择在这个时候入场，它的策略看起来并不是要在某一个单项上做到极致，而是要做一个没有明显短板的“全能选手”。
它有不输对手的大空间，有时尚运动的外观设计，有紧跟潮流的智能化配置，最重要的是，它通过“增程”和“纯电”两种动力形式，给了消费者最灵活的选择权。
无论你是想彻底告别油价，还是想兼顾长途便利，都能在它身上找到合适的版本。
这种全面的产品力，加上背后广汽集团强大的制造和供应链体系支持，让昊铂S600这位新玩家拥有了足够的底气，去挑战现有的市场格局。
对于我们消费者来说，市场上多一个这样强有力的竞争者，无疑是一件好事，这意味着我们未来在选择一台二十多万的家用SUV时，又多了一个非常值得考虑的选项。
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