欧拉汽车较早专注新能源市场，经历芯片短缺、电池原材料价格上涨等冲击，长期聚焦女性用车赛道，市场空间相对狭窄，欧拉成为长城汽车旗下唯一销量持续下滑的品牌。欧拉推出欧拉5运动款和欧拉5 GT，想要通过产品矩阵的扩充实现逆天改命。欧拉5运动款共有7款车型，限时换新价7.18万至12.58万元。GT版本推出6款车型，售价9.98万至14.38万元，限时换新价8.98万至13.38万元。两款衍生车型均基于现款欧拉5打造，都提供纯电、混动和燃油三种动力，尺寸上略有差异。
运动款主打都市时尚风格，配备双拼配色、运动前铲、尾部扩散器与后扰流板组件，不同颜色的卡钳增强视觉层次感。欧拉5 GT版本风格更加激进，外观在前唇、后扰流板、轮毂以及大灯等细节处加入红色装饰点缀，个性更加鲜明。GT版性能操控明显强化，空气动力学表现和智驾水平都更为在线。一车多动力策略依托归元S平台出色的兼容性，GT版本配备V8模拟声浪系统，全动力版本都标配弹射起步功能，强化运动属性。
两款新车分工清晰，入门燃油版凭借更低的门槛和实用性来走量，GT版负责展示欧拉在性能操控上的可能性，未必能成为销量主力，但却是欧拉品牌实现破圈的关键一步。
