标题: 尚界Z7真车来了, 颜值高技术强, 要跟小米SU7掰手腕了
哎, 最近车圈里有个新鲜事儿, 尚界Z7的真车总算露面了。这车来头不小, 是华为和上汽一起鼓捣出来的, 一辆看着就挺有范儿的纯电轿跑。它刚一出来, 立马就成了大家热议的焦点, 很多网友都忍不住直呼, 这不就是保时捷Taycan的翻版嘛, 长得也太像了。
它这车身设计, 看着就特别运动, 整车趴得很低, 车身又宽, 后面大溜背造型非常经典, 感觉就是辆活脱脱的跑车。特别是那个车头, 设计得比较长, 车尾相对短一点, 再配上那种从头到尾都特别顺溜的车顶线条, 让人看着很舒服。从侧面看过去, 它的轮廓线条跟那些动辄几百万的豪华跑车Taycan几乎一模一样, 难怪大家会觉得它有种高级感。
光看细节, 这车也下了不少功夫。比如那无框车门, 开门的时候就显得特别酷。门把手也是那种半隐藏式的, 不用的时候会收进去, 既美观又能降低风阻。尾灯用的是一整条贯穿式的设计, 晚上亮起来特别有辨识度。
而且, 车顶上还藏着个激光雷达, 旁边的小蓝灯一亮, 就说明它在启动智能驾驶功能, 科技感十足。这些小心思加在一起, 不仅让它显得非常高档有格调, 还充满了未来感。
更厉害的是, 它跑起来风阻特别小, 才0.203Cd, 简直跟风一样, 说明这车不光好看, 开起来也挺讲究空气动力学的, 跑起来更省力, 更快。
从市场定位来看, 网上第三方平台的数据都说, 那些卖20万到35万的纯电轿跑, 只要长得够出挑, 一般销量都不会差。尚界Z7就很聪明, 直接瞄准了这个大家都很关注的价位区间。
它身上塞满了华为家的硬核技术, 比如那套很厉害的智能驾驶系统, 听说能让开车变得更省心, 堵车也不用那么累了。还有华为的鸿蒙车机系统, 就像把家里的智能大屏幕搬到了车里, 玩起来特别顺畅。
再加上它用的途灵底盘技术也相当过硬, 开起来肯定稳当又舒服。总的来说, 这车从外观到内在, 产品力都是直接拉满的, 很有竞争力。
不过, 网上关于这车的讨论也分成了两派。有些人觉得, 这种设计就是在向经典的跑车美学致敬, 毕竟好看的轿跑车在设计思路上总有那么些共通的地方, 只要它看着顺眼, 开起来又舒服, 那就称得上是好设计。
但也有另一波人觉得, 它这种做法有点太同质化了, 没啥自己独创的特色, 看上去跟其他车没什么区别, 老是跟着豪华品牌学, 这样长久来看, 会让自己的品牌失去个性和辨识度。
不管怎么说, 尚界Z7光凭它那酷似Taycan的惊艳外观, 再加上华为在技术上的强大背书, 还没正式开始卖呢, 就已经吸引了超多人的目光。等它真的上市了, 肯定会给现在纯电轿跑市场带来不小的冲击, 跟小米SU7这些热门车正面硬刚起来, 争个高下。
到时候, 消费者可就有更多好选择啦。
全部评论 （0）