广汽丰田威兰达AIR版在2月24号上市了, 它的起售价只要13.78万, 最低配的车型配置就已经很齐全了, 这对合资SUV市场来说, 确实是个挺大的事。这款威兰达AIR版啊, 在智能、开起来舒服、车子底子好还有安全这些方面都做了不少升级, 而且它的动力系统还承诺终身质保, 买车也能享受到8年低息的政策, 听着就很划算。
先说车里那些智能功能吧, 它用了丰田自己那套叫Toyota Space的车机系统, 像大家常用的苹果CarPlay和华为HiCar都能连上, 用起来很方便。车中间那块屏幕有14英寸那么大, 仪表盘也是8.8英寸的全液晶显示, 看上去就很有科技感。
这车机里头装了个挺厉害的芯片, 所以反应特别快, 不会卡顿, 还能连蓝牙、上网, 后期也能通过网络直接升级新功能。你跟它说话, 不用每次都喊‘你好’, 可以一直说下去, 而且主驾驶和副驾驶的人都能直接指挥, 挺聪明的。
坐进车里, 你会发现方向盘是真皮的, 座椅也是高级皮质的, 摸上去和坐上去都感觉很好。天冷的时候座椅能加热, 天热了还能通风, 想得是真周到。外面的后视镜可以电动折叠起来, 手机无线充电口还是50W的快充, 充电速度很快。
车里还有64种颜色的氛围灯, 可以随心情换颜色, 甚至还有车载香氛系统, 让车里一直香香的。它还标配了双区自动空调, 后排也有独立的出风口, 那个智能气流控制功能能聪明地调节风向, 帮你省油, 空调滤芯也是那种能过滤病毒的CN95级别。
四个车门的车窗都能一键升降, 而且带防夹手功能, 电子手刹、驾驶模式调节这些常用的功能也都有, 总之, 开起来坐起来都特别舒服。
要说安全方面, 这辆车也是下足了功夫。它直接就配了丰田最新的TSS 4.0智能安全系统, 里面功能可多了, 比如说, 你在高速上开着它, 它能自动跟着前车跑, 还能把车子稳稳地控制在车道中间, 让你开起来更轻松。
如果旁边有车想插进来, 它能提前帮你预判, 前面有危险也会发出提醒, 甚至还能在关键时候主动帮你刹车。车里一共装了9个安全气囊, 胎压也能直接显示具体的数字, 清清楚楚。儿童座椅的固定接口也是标配。
另外, 像车身稳定控制、防止车轮打滑、上坡辅助、刹车辅助、发动机防盗这些最基础的安全功能也都有, 开着它出门, 心里会踏实很多, 不用老是提心吊胆的。
再来看看车子下面的底盘部分, 它前面用的是麦弗逊悬架, 后面是双叉臂独立悬架, 听起来可能有点专业, 但简单来说就是能让车子开起来更稳当, 坐着也更舒服。它还带个限滑差速器, 这个东西厉害了, 能在车轮打滑的时候, 把动力聪明地分配给有抓地力的车轮, 这样车子就没那么容易陷在泥地或者雪地里。
这车的悬挂调得比较软和, 你过减速带或者走坑坑洼洼的路时, 震动的感觉不会很硬, 坐着一点也不颠, 感觉特别平稳。
说到动力, 你有两种选择, 一种是2.0升的自然吸气发动机, 还有一种是2.0升的油电混合系统。燃油版这个2.0的发动机, 能爆发出171匹马力, 力气还挺大的, 搭配的是一种叫CVT的自动变速箱, 开起来特别平顺, 百公里油耗大概是6.29升。
要是混动版呢, 发动机有152匹马力, 电动机也有113匹马力, 两个合起来总共有196匹马力, 这个就更省油了, 百公里只要4.59升左右。开起来感觉怎么样呢, 总的来说就是舒服。
起步的时候很轻快, 加速也很顺滑, 不像有些带涡轮增压的车, 会有那种一顿一顿的感觉。在城市里开车, 堵车的时候跟车, 油门给点反应就很及时, 上高速超车也很有劲儿。
这车转弯半径只有5.7米, 在小区里或者停车的时候, 那些窄路、侧方停车啥的, 都挺容易的。跑高速的时候, 车身也很稳, 不会觉得发飘, 变道也很有信心。方向盘转起来不重也不轻, 没有那种空空的虚位感, 新手开也不会觉得费劲。
刹车也很灵敏, 紧急刹车的时候车身也挺稳的。
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