我最近去工信部官网翻了翻申报目录，里面没看到插混海豹06旅行版的影子，倒是插混海豹06 MAX已经列上去了，这款车准备了两种电池选项，其中大电池容量34度，能跑200公里的纯电续航。插混车就是那种油电混合的，电池和发动机一起用，能省油又安静，我觉得挺实用的。
申报目录是车企必须报上去的材料，包括车身尺寸，动力系统啥的，通过了才能正式上路卖。海豹06 MAX这次申报的电池有小有大，小的没细说，但大的34度容量听起来不错，续航200公里意味着你纯用电就能开市区一整天，不用老担心没电。
不知道这电池是不是升级版的二代那种，官网图上没标清楚，得等官方再公布。旅行版那边呢，网上已经刷出展车视频了，有人拍了实车在车展上摆着，看起来空间大，适合出门玩，行李箱能塞不少东西。
视频里车尾没贴闪充的标签，以前车型有这个表示快充，现在没了，但充电速度估计会比老款强，可能是优化了电路啥的，开车时插上就能更快回血。车上天神之眼B功能好像能加装，这是个智能辅助开车的东西，帮你看路避险，选装的话开车更安心。
整体看，海豹系列在推新款，MAX先申报，旅行版可能快跟上了，我留意着后续消息。电池续航数据基于标准工况，实际开起来取决于路况和惯，开空调啥的会耗点电，但200公里够日常用了。
插混的优势就是灵活，市区用电，高速用油，综合油耗低，海豹06 MAX的配置从申报看挺均衡，动力应该不差。旅行版视频显示外观旅行车风格，车顶高点，视野好，开长途舒服。充电功率提升的话，家用桩半小时就能充不少，方便上班族。
选装天神之眼B后，系统能识别行人车道，自动刹车啥的，安全多层保障。申报目录细节多，车长宽度高度都标了，海豹06 MAX定位中型车，空间不挤。两种电池可选，小电池适合轻度用，大电池多跑远点。网上视频质量高，车内中控屏大，操作简单。
闪充标志虽没，但功率数据等官宣。这系列更新值得期待。
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