作为一家由上汽、张江高科和阿里巴巴三家企业联手打造的新能源汽车品牌，智己的起点并不低，上市之后遇到了不少挑战，到目前为止旗下共有四款车型处于在售状态，遗憾的是并未打造出一款畅销车型，现在的它急需一款热门车型帮助品牌站稳脚跟，正处于预售状态的智己LS8便承担起了这一重任。智己LS8共推出四款配置，预售价在27.18万-32.18万之间，限时预售权益价25.98万-30.98万，现在预定还可以享受各种好礼相赠。
定位于中大型SUV的智己LS8在外观设计方面沿用家族设计语言，封闭式前脸造型简约，最具辨识度的就是前大灯，相对于当前流行的分体式大灯，整体设计语言更加复杂，拉宽前脸横向视觉效果的同时又增加了前脸辨识度。前脸正中间位置集成了一个可变进气风道设计，兼顾美观性和实用性。
该车车长5082mm，车宽2000mm，轴距3060mm，确实算是一个“大家伙”，笔直车身形态没有太多装饰，C柱周围加入一块倾斜饰板进行点缀，看起来没有那么单调。笔直腰线贯穿车身，起到紧致车身形态的作用，隐藏式门把手、多辐式轮圈等都是当前市面上流行的元素。至于车尾造型相对低调一些，尾灯造型与前大灯相呼应，后包围采用车身同色设计后拥有更高视觉完整度。
一直以来，智己旗下车型的内饰设计风格都比较统一，智己LS8同样如此，在当前千篇一律的设计风格中还是挺有个性的，整个中控台造型看起来比较高耸，同时形成起伏不平的型面变化。驾驶员正前方是一块27.1英寸大联屏，展现行车信息的同时搭载丰富科技功能。支持三种手机互联系统，基本上大家能想到的科技功能都能在它身上找到，在用车便利性方面不需要担心。为了不影响驾驶员读取行车信息，矩形方向盘看起来格外小巧，除了看起来独特，刚开始操控难免有些不习惯，因此难免引来消费者吐槽。
考虑到实用性，车内保留了一排物理按键，关于这点需要给个好评，15.6英寸副驾娱乐屏向内凹陷，与大联屏形成错落有致的视觉效果。中央扶手箱格外宽大，全系标配车载冰箱，在用车便利性方面完全不需要担心，这次智己LS8确实很舍得下成本。
车内座椅布局有五座和六座两种可选，五座版本的乘坐舒适度相对更给力一些，后备箱容积更是没什么好挑剔的。座椅填充物饱满厚实，表面被真皮材质包裹，前排座椅标配电动调节、加热、通风以及按摩，第二排座椅支持靠背调节以及腿托调节，标配后排小桌板，就连第三排座椅都支持加热，车内空间表现灵活多变，满足用户多场景下用车需求。
动力部分，该车搭载智己恒星超级增程系统，由1.5T增程器和单（双）电机组成，对应最大功率分别为230kW和390kW，纯电续航里程有355km和430km两个版本，日常当作一款纯电车驾驶完全没有问题。当然即便增程器介入也处于无感状态，底盘部分标配双腔空气悬挂，支持悬架软硬以及高低调节，后轮有正负24度的可变转向，转向时更为便利。全系车型均支持最大6千瓦的对外供电，对于喜欢自驾游的消费者来说确实是一个不错的选择。
跟很多旗舰级SUV相比，这次大家在智己LS8身上同样感受到了诚意，基本上当前流行的高端配置都有，再加上大空间、超长续航等，适合当作一款家用车。不过话又说回来，当前市场环境竞争激烈，市面上像它这样的车型着实是不少，无形中增加了发展难度。换句话来讲，这样的产品力只能算是当前新能源市场的“入场券”，对于智己LS8乃至品牌旗下其他车型来说，当前最缺的就是品牌认同度，只有不断提高品牌知名度和影响力才能更加长远地走下去。
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