1月9号那天，长沙的天气有点变脸，一会儿晴一会儿阴的。就在绿地会展中心，一汽丰田宣布全球第六代RAV4荣放正式开始在全国卖了。当它那个15.6英寸的大屏幕亮起来的时候，现场的欢呼声都快盖过音响了。很多围观的车主，他们最先关注的不是车子跑得快不快，而是都说,这个屏幕用起来特别顺滑，跟那些新出的智能电动车没啥两样,。
要说这车子有什么特别的，它有个叫Safety Sense 4.0的安全系统，里面有自动刹车和全速域的自适应巡航功能，就是能帮你跟着前面车子跑，还能在关键时候提醒你或帮你踩刹车。
更让我觉得厉害的，是它那两层隔音玻璃加上能监测身体健康的系统。外面再吵的汽笛声，在车里也听不到多少，就像图书馆那么安静。车里还能实时告诉你心跳和血氧，要是副驾驶睡着了，你都可以想象它在说,安全员上线了,。
这些新功能想真正抓住现在眼光很高的年轻人，光靠发布会可不行，还得看以后大家实际开起来怎么样，还有系统能不能经常更新升级。
话说回来，真正能让那些上班族心动的，还是第五代THS混动系统带来的省油表现。厂家给出的数据是，一百公里才用3.99升油，这意思就是说，你一脚油门下去，感觉跟开电动车一样安静有力，又不用担心到处找充电桩排队充电。
而且它还有个1500瓦的外放电功能，周末出去野餐露营，拿它当个移动的奶茶店用都行。这套混动技术，丰田已经研究了二十多年，听着是挺厉害的，但在现在电动车和油车都在抢市场的背景下，很多人对丰田以前三缸发动机的阴影还没散去。
所以，丰田现在想用它可靠的质量和以后卖车时的保值率，来让大家闭嘴，别再吐槽了。
再看看价格，这个车原先卖16.98万到22.88万。现在有限时优惠，最低只要15.18万起，还送你4000块钱的购置税和6000块钱的保养服务，算起来一下子便宜了2.8万块钱。
听着是不少，但想想现在比亚迪和深蓝这些品牌，动不动就把车价拉到十二三万起步，丰田这点优惠就显得没那么惊人了。更别说，网上还传着同门的雷凌双擎也要再降两万块钱。看来，这些老牌合资车企在价格战里，早就没了以前那种高高在上的感觉了。
这台号称开起来又快又稳，坐着又安静舒服的RAV4，三年以后还能不能保持住现在的竞争力呢？它能不能顶住一波又一波高性价比电动车和增程式汽车的冲击呢？这些问题的答案，恐怕得等第一批买了车的车主，在网上晒出他们实际的油耗和二手车能卖多少钱的时候，才能真正知道。
对于那些还在观望的人来说，这台换代后的熟悉车型是值得考虑的，但大家可得盯紧了它后续系统升级的情况和实际的油耗数据。
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