听说本田那边,2026款CRV的测试车悄悄地被拉去风洞做最后的调整了。
结果呢,几张照片提前流了出来,一下子就在社交媒体上火得不行。
好多车迷看到后都激动地说,这车有股陆巡同款气场,看起来特别霸气。
要知道,CRV这个车系,它上一代在中国市场曾经非常火爆,一个月能卖到两万多台呢。
可现在的情况不一样了,各种新能源的自主品牌和混动新车,把市场份额抢得厉害,CRV的销量也受到不小的冲击。
所以本田肯定明白,这次要拿出点真本事,才能让大家重新对它提起兴趣,而不是只顾着看别家的价格表。
咱们先来看看它这个新外形。以前那些亮闪闪的镀铬装饰条,也就是所谓的镀铬胡须,这次被彻底给拿掉了。取而代之的是一片酷酷的黑色方格设计,整个车头看起来特别有冲击力。
这种感觉,就像是把一辆原本在城市里开的SUV,直接拉到了野外去拍那种很硬核的照片一样,透着一股子野劲儿。车灯部分呢,用的是现在挺流行的贯穿式设计,就是一条长长的灯带横贯车头,这种设计风格,像小鹏G6,长安深蓝,还有理想L系列等好多新车都用过。
看来日系车企这次也没再死守着以前那种‘家用友好,’的温和标签不放,而是主动把当下网上很受欢迎的‘机甲感,’这种科幻又硬朗的风格,直接搬到了量产车上。反正大家想要那种霸气外露的感觉,本田这次就直接给足
再说说坐进车里,这次的内饰也大变样了。仪表盘和中控屏直接给你连成了一大块屏幕,看起来特别有科技范儿,而且还配了HUD抬头显示,就是把速度导航这些信息直接投射到前挡风玻璃上,开车的时候不用低头看仪表盘了。
以前老款车上那个被大家吐槽了好多年的7英寸小屏幕,总算彻底没了,这算是很大的改进。官方把这套内饰叫做‘全景智联座舱,’听起来有点玄乎,不过看它给的配置,里面装了8155芯片,这可是目前车机系统里性能很棒的处理器,还有5G网络,能让车联网速飞快。
L2＋级别的自动驾驶辅助功能也没缺席,像自动跟车,车道保持这些都有。虽然车机用起来到底会不会卡,还得等大家实际开过才清楚,但光凭这份硬件配置单,以前那些说‘本田不懂智能化,’的段子,现在估计也得暂时缓口气了
不过话说回来,这么大幅度的设计和配置升级,到底能不能让CRV的平均成交价重新回到合资SUV里比较靠前的地位呢？这可真是个大考验。你想想,同级别的竞争对手,像比亚迪的宋PLUS DM-i,入门级的价格都直接打到了十五万左右,性价比高得吓人。
还有老伙计丰田的RAV4,也在想办法大幅度降低生产成本,准备在外形上做些小改动来应对市场冲击。根据四月份最新的市场数据来看,国产车和德系新能源SUV加起来的市场份额,已经轻松超过一半了,而日系车现在只剩下不到百分之二十。
在这样一个竞争激烈到让人感觉膝盖都发凉的赛道里,本田光想靠着‘情怀加上设计,’这两张牌来打动消费者,恐怕真的不是件容易的事。所以啊,如果2026款CRV上市的时候,能把混动车型的实际油耗稳稳地控制在百公里四升左右,而且能给纯电驱动的版本推出一些特别划算的贷款方案,也许很多老车主还会为了‘多了一块屏,’这种新意去买
否则的话,它就真的得学着跟那些更年轻,更激进的新产品去拼配置,去比补贴了。
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